Dépannage de l'augmentation de la consommation de carburant et de l'échec de la régénération du DPF sur le moteur diesel Hyundai Porter 2014

Salut, j'ai un peu d'expérience avec les voitures, mais je ne suis pas un expert. J'ai en fait rencontré un problème similaire avec mon Hyundai Santa Fe 2016 - même famille, juste un modèle différent. Le problème était un capteur de contre-pression d'échappement défectueux. Je l'ai emmené chez mon garagiste local et le mécanicien a été très minutieux. Il a effectué un test de diagnostic et a découvert le capteur défectueux. Après cela, la réparation a été assez simple - un remplacement rapide du capteur défectueux. Cela m'a coûté environ 250 euros. Bien que votre problème semble similaire au mien, il pourrait être un peu différent étant donné le modèle différent et le problème de régénération du DPF. Quel est le kilométrage de votre Porter et y a-t-il des irrégularités notables dans le fonctionnement du moteur en dehors de ce que vous avez déjà mentionné ? Le meilleur conseil que je puisse vous donner, d'après mon expérience, est de l'amener à l'atelier et de le faire vérifier dès que possible. Plus vous l'ignorez, plus la situation peut empirer. Je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, j'apprécie les réponses et les conseils précieux. Mon véhicule a parcouru 70872 km jusqu'à présent. En dehors des problèmes que j'ai déjà mentionnés, la seule autre chose à laquelle je peux penser est une odeur un peu étrange lorsque le moteur tourne. Un peu comme une odeur de brûlé. Je ne sais pas si c'est lié ou si c'est tout à fait différent. Je suppose que je vais suivre vos traces. Voyons ce que mon garagiste local va trouver. J'espère que ce n'est pas trop lourd pour la poche ! Merci encore, vous m'avez été d'une grande aide ! A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Je suis heureux que mon message précédent vous ait été utile. Cette odeur de brûlé peut certainement être liée à vos problèmes de moteur. Elle pourrait être le signe d'un excès de carburant brûlant dans le moteur, ce qui, devinez quoi ? Cela pourrait également être à l'origine de la fumée noire et de la consommation élevée de carburant. Lorsque le capteur de mon Santa Fe était défectueux, je me souviens avoir senti une odeur similaire, mais pas aussi prononcée. Chaque voiture réagit différemment, je suppose... Le kilométrage de votre Porter est tout à fait décent pour un modèle 2014 ; ce genre de problèmes peut survenir lorsque le véhicule est pratiquement "rodé". Je me souviens que mon mécanicien m'a dit que des capteurs défectueux ou un filtre à particules diesel (FPD) encrassé peuvent causer des problèmes de régénération du FPD. Cependant, il arrive parfois que la régénération du DPF échoue parce que le véhicule ne roule pas à une vitesse suffisante sur de longues distances. Votre Porter a peut-être besoin d'un bon coup de pouce sur l'autoroute ! Je croise les doigts pour que la réparation ne vous coûte pas un bras et une jambe. J'espère que votre garagiste local pourra trouver et résoudre le problème sans vous faire payer trop cher ! Bonne chance ! Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation !

(Traduit de l'Anglaise)

Je ne saurais trop vous remercier pour vos conseils ! Oui, il a été bien rodé et a fait pas mal de route. L'odeur m'a gêné, je suis content d'apprendre qu'elle pourrait être liée. Je n'avais jamais pensé à la conduite à grande vitesse sur de longues distances, c'est une chose à laquelle il faut penser. Je le transporte au garage demain. Je croise les doigts pour que cela ne me coûte pas trop cher. Vos conseils m'ont sauvé la vie ! Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de l'évolution de la situation. Je vous tiens au courant de ce qui se passe.

(Traduit de l'Anglaise)