Démarreur Audi faible malgré une batterie en bon état : alerte sur un problème de capteur

Ayant une certaine expérience des problèmes électriques, j'ai été confronté à des symptômes presque identiques avec mon A4 2.0T 2007. Le test de la batterie a révélé des niveaux de charge normaux, mais le comportement du démarreur et la faiblesse des lumières étaient préoccupants. Après un diagnostic approprié à l'atelier, ils ont identifié un capteur de tension défectueux qui perturbait la lecture correcte des niveaux de la batterie. Le remplacement du capteur de tension m'a coûté 315 euros, main d'œuvre comprise, mais il a complètement résolu les problèmes de démarrage et les fluctuations électriques. L'atelier a effectué un contrôle complet de l'entretien de la batterie avant de remplacer le capteur afin de s'assurer qu'aucun autre composant n'était affecté. Il m'a expliqué qu'un capteur de tension défectueux pouvait induire l'ordinateur de la voiture en erreur quant à l'état réel de la batterie, provoquant ces symptômes même avec une batterie en bon état. Pour aider à diagnostiquer votre cas avec plus de précision, pourriez-vous partager : L'âge actuel de la batterie, Toute modification électrique récente, L'état du témoin de contrôle du moteur, Si ces symptômes se produisent plus fréquemment par temps froid, Si vous remarquez d'autres irrégularités électriques Ces informations aideraient à déterminer si votre A3 a le même problème de capteur de tension que celui que j'ai rencontré.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour votre réponse détaillée sur le diagnostic du capteur de tension. Mon A3 vient de terminer sa révision à 23569 KM et la batterie est relativement neuve, installée il y a seulement 8 mois. Le voyant check engine reste éteint, mais j'ai remarqué que ces symptômes se produisent quelle que soit la température. La seule irrégularité électrique qui mérite d'être mentionnée est que la radio se réinitialise occasionnellement pendant la conduite. D'après votre expérience avec le capteur de tension, cela pourrait en effet indiquer un problème similaire. Je ferai à nouveau tester minutieusement la charge de la batterie avant de procéder au remplacement du capteur.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir fourni ces détails supplémentaires. Le problème de réinitialisation de la radio que vous avez mentionné renforce en fait la théorie du capteur de tension, car j'ai connu les mêmes réinitialisations inhabituelles de la radio avant de remplacer le capteur dans mon A4. Même avec une batterie neuve, un capteur de batterie défectueux peut provoquer ces symptômes parce qu'il signale de manière incorrecte l'état de la batterie aux systèmes du véhicule. Dans mon cas, l'atelier l'a confirmé en contrôlant les fluctuations de tension dans différentes conditions de fonctionnement. Un test rapide peut être effectué : vérifiez si la tension de la batterie affichée sur le tableau de bord ou sur l'outil de diagnostic fluctue de manière inhabituelle alors que le moteur tourne à un régime constant. Mes relevés de tension étaient erratiques avant le remplacement du capteur, passant d'une valeur à l'autre même au ralenti. Étant donné que votre batterie n'a que 8 mois et que ces problèmes persistent quelle que soit la température, je soupçonne fortement votre capteur de tension d'avoir le même comportement que le mien. Le test de charge de la batterie est une bonne prochaine étape, mais sur la base des symptômes correspondants, en particulier les réinitialisations de la radio, je me préparerais à un remplacement du capteur. La réparation complète de ma A4, y compris le test de la batterie et le remplacement du capteur, a permis de résoudre toutes les irrégularités électriques et de rétablir des performances de démarrage normales. Aucun problème n'est réapparu au cours des 14 mois qui ont suivi la réparation.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de ces éléments. La réinitialisation de la radio correspond bien à ce qui se passe dans les cas de problèmes de capteur de tension. Ma nouvelle batterie n'ayant que 8 mois, je suis plus confiant sur le fait que le capteur de tension est probablement le coupable. Les réinitialisations inhabituelles de la radio pendant la conduite, combinées aux problèmes de démarrage et de faible luminosité, correspondent aux symptômes d'un capteur de tension défectueux plutôt qu'à une faible tension de la batterie. C'est logique puisque les tests de la batterie révèlent des niveaux de charge corrects. Le contrôle des fluctuations de tension pendant le fonctionnement semble être une étape de diagnostic intelligente. Je demanderai à l'atelier de vérifier ce point spécifique lors des nouveaux tests de charge de la batterie. Si les relevés montrent des niveaux de tension de batterie incohérents à régime constant, cela confirmerait le problème du capteur. Compte tenu de votre expérience réussie en matière de réparation et des symptômes correspondants, en particulier les irrégularités électriques qui persistent quelle que soit la température, je pense que le diagnostic du capteur de tension est la bonne solution. Le coût de réparation de 315 euros semble raisonnable s'il permet de résoudre tous ces problèmes comme cela a été le cas pour vous. Je programmerai bientôt le test complet et je ferai une mise à jour dès que j'aurai plus d'informations sur l'état de la batterie et les relevés des capteurs. Merci de m'avoir aidé à réduire la cause probable.

(Traduit de l'Anglaise)