john_himmel1
Démarrage à froid et surchauffe de la BMW M2 : le mystère du thermostat
Le moteur met beaucoup plus de temps à atteindre sa température de fonctionnement
Surchauffe
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Ma M2 a 70 908 km et a été révisée pour la dernière fois il y a environ 2 mois. Je n'ai pas remarqué de perte de liquide de refroidissement, mais j'obtiens systématiquement le code d'erreur P0128 maintenant. Vos symptômes ressemblent exactement à ce que je ressens. C'est bon à savoir que le remplacement du thermostat a réglé le problème pour vous. Je pensais que cela pouvait être quelque chose de plus grave (et coûteux !). Avez-vous remarqué des signes avant-coureurs avant que le thermostat ne tombe complètement en panne ? Je me demande si je dois régler ce problème tout de suite ou si je peux le conduire encore une semaine ou deux.
(Traduit de l'Anglaise)
Salut encore ! Merci pour ces détails. Je peux certainement vous aider avec vos questions sur le thermostat. Donc, avec mon M4, en y repensant, il y avait quelques signes subtils avant qu'il ne s'en aille complètement. J'ai commencé avec des temps de préchauffage légèrement plus longs, peut-être une minute ou deux de plus, mais cela s'est progressivement aggravé sur une période d'environ trois semaines. Le code P0128 est exactement ce que j'ai aussi obtenu, ce qui est à peu près la preuve irréfutable des problèmes de thermostat dans ces moteurs. En ce qui concerne le fait de le conduire pendant une semaine ou deux, honnêtement, je le réglerais le plus tôt possible. Bien que j'aie conduit le mien pendant environ une semaine après avoir remarqué les problèmes (mauvaise décision avec le recul), cela ne vaut vraiment pas la peine de prendre le risque. Le fonctionnement constant à froid peut affecter l'efficacité de votre moteur et entraîner une usure accrue. De plus, vous brûlez simplement du carburant supplémentaire sans raison valable. La réparation elle-même a été assez simple à l'atelier, cela leur a pris environ 3 heures. Assurez-vous simplement qu'ils utilisent le thermostat BMW de bonne spécification. En fait, ils m'ont montré mon ancien après, il était bloqué partiellement ouvert, ce qui explique tous ces symptômes. Étant donné que vous avez les mêmes symptômes et le même code d'erreur que moi, je dirais que vous regardez certainement le thermostat. Mieux vaut le réparer maintenant que d'attendre des complications potentielles.
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour la réponse détaillée ! Vous m'avez vraiment rassuré à ce sujet. Je pense que je vais appeler l'atelier demain matin et prendre rendez-vous dès que possible, je ne veux certainement pas risquer l'usure du moteur ou continuer à gaspiller du carburant. J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience, en particulier sur la façon dont les symptômes ont évolué. Mieux vaut régler le problème maintenant que de le regretter plus tard. Bonne décision de s'assurer qu'ils utilisent également le bon thermostat BMW, je le mentionnerai certainement lorsque je le prendrai rendez-vous. Merci encore pour toute votre aide à ce sujet !
(Traduit de l'Anglaise)
Salut ! J'ai eu presque exactement le même problème avec ma BMW M4 2018 l'hiver dernier. Les symptômes correspondaient parfaitement, réchauffement lent, moteur à froid, économie de carburant terrible et chauffage instable. J'ai également eu affaire à ce voyant de contrôle du moteur ennuyeux qui s'allumait et s'éteignait. Je l'ai emmené dans mon atelier de confiance et, oui, c'était un thermostat cartographique défectueux. L'ensemble du travail, pièces et main-d'œuvre comprises, m'a coûté environ 350 euros. Depuis que je l'ai réparé, la voiture fonctionne comme un charme, à la bonne température, avec une consommation de carburant normale et une chaleur de cabine bien chaude. Avant de partager plus de détails, pourriez-vous me dire votre kilométrage actuel et si vous avez remarqué une perte de liquide de refroidissement ? De plus, recevez-vous des codes d'erreur spécifiques avec ce voyant de contrôle du moteur ? Cela aiderait à confirmer si nous avons affaire au même problème. J'espère que cela vous aide ! Faites-moi part de ces détails et je pourrai vous en dire plus sur mon expérience avec la réparation.
(Traduit de l'Anglaise)