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BrittaLang19

Demande de conseils sur les problèmes de transmission du modèle Seat Tarraco Gasoline 2021

Bruit de grincement lors du passage des vitesses

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La boîte de vitesses patine ou change de vitesse de façon irrégulière

Bonjour à tous, j'ai quelques problèmes avec mon Seat Tarraco Gasoline 2021. J'ai remarqué que la boîte de vitesses se comportait de manière assez irrégulière et qu'il y avait un bruit de grincement provenant des vitesses lorsque j'essayais de changer de vitesse. Je pense que l'unité de contrôle de la transmission pourrait être le coupable. Quelqu'un a t-il rencontré un problème similaire et peut il me donner des conseils ? Comment avez-vous résolu ce problème dans vos ateliers ? J'aimerais connaître vos expériences, vos astuces ou vos conseils. Merci de votre compréhension.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


GLehmannRider

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon Seat Ateca 2019. J'ai un peu d'expérience avec les voitures, bien que je ne sois en aucun cas un expert. J'ai fini par emmener le mien dans un atelier de mécanique de confiance. Comme vous le soupçonniez, l'unité de contrôle de la transmission était défectueuse. Les gars là-bas l'ont remplacé et le dommage total était d'environ 1000,00 euros. Le problème a complètement disparu par la suite. Au fait, avez-vous remarqué ce problème sur des rapports ou des plages de vitesse spécifiques ? Cela pourrait permettre de mieux cerner le problème. Bonne chance, et j'espère que cela vous aidera !

(Traduit de l'Anglaise)

BrittaLang19 (Auteur)

Bonjour, j'apprécie l'information, 1000.00 Euro n'est pas ce que j'espérais entendre mais si cela résout le problème, c'est ce qui compte vraiment. Pour ce qui est de votre question, le grincement se produit surtout lorsque je passe de la 2e à la 3e vitesse, mais les changements de vitesse erratiques se produisent à peu près sur toutes les vitesses. J'ai récemment franchi la barre des 154327 KM, il est peut-être temps de procéder à une révision majeure ? Merci encore pour votre aide. Je croise les doigts pour que cela fonctionne !

(Traduit de l'Anglaise)

GLehmannRider

Oui, votre kilométrage peut certainement être un facteur. Dans mon cas, j'ai commencé à rencontrer ces problèmes vers 140000 KM, ce qui n'est pas très éloigné du vôtre. En ce qui concerne les symptômes et la situation, cela ressemble beaucoup à un problème d'unité de contrôle de la transmission que j'ai eu. Je suis tout à fait d'accord avec vous pour une révision majeure, surtout si votre Tarraco n'a pas fait l'objet d'un contrôle approfondi récemment. Un conseil cependant : faites le tour des stations-service avant de vous engager. Les prix pour ce type de travail peuvent varier considérablement d'un atelier à l'autre. N'hésitez pas non plus à leur demander de vous expliquer ce qu'ils comptent faire - c'est votre voiture après tout ! Bonne chance ! J'espère que tout se passera bien pour vous.

(Traduit de l'Anglaise)

BrittaLang19 (Auteur)

Merci pour votre réponse et vos conseils, ils m'ont été d'une aide précieuse ! Je suis sur la même longueur d'onde que vous en ce qui concerne l'obtention de devis auprès de différents ateliers et la compréhension de ce qu'implique la réparation. Je croise les doigts et j'espère que l'unité de contrôle de la transmission est vraiment la cause première de mon problème, et qu'il sera résolu une fois qu'elle aura été remplacée. Et oui, il est vraiment temps de faire une révision complète du vieux Tarraco. J'apprécie votre soutien ! Il est bon de savoir que je ne suis pas le seul à avoir été confronté à cette situation. Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)

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