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ChrisFleisch

Demande de conseils sur les problèmes de moteur et la faible consommation de carburant de la Dacia Lodgy 2015

Faible consommation de carburant

Bruit bizarre du moteur

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Perte de puissance du moteur

Copeaux de métal dans l'huile

Moteur instable

Accélération par à-coups

Bruit de réglage des soupapes

Bonjour, je cherche à avoir des conseils sur ma Dacia Lodgy 2015, moteur essence. Il a fait environ 81 917 kms. Dernièrement, j'ai rencontré quelques problèmes qui commencent à me rendre nerveux. Le voyant check engine est allumé, et je ressens une baisse de puissance, de plus le moteur semble instable. Il y a aussi des à-coups lorsque j'accélère et la consommation de carburant semble médiocre. Il y a des bruits inhabituels - on dirait que les soupapes sont déréglées et il y a un autre bruit étrange provenant du moteur. Je viens également de trouver des copeaux de métal dans l'huile. Je pense que ces symptômes pourraient indiquer un mauvais réglage de l'arbre à cames, mais j'ai des problèmes de confiance avec les mécaniciens de ma région après une expérience peu glorieuse la dernière fois. Quelqu'un qui a un modèle similaire a rencontré ces problèmes ? Pouvez-vous nous dire comment le problème a été résolu et comment votre mécanicien s'en est occupé ? Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


HannaHartSpeed

J'ai un Dacia Duster diesel 2018. J'ai eu un problème similaire il y a quelque temps. Ma voiture fonctionnait mal, montrant une baisse de puissance, un mauvais kilométrage et ce voyant check engine ennuyeux. L'indice décisif pour moi a été lorsque j'ai trouvé des copeaux de métal dans l'huile, comme vous l'avez fait. Mon mécanicien a diagnostiqué un bouchon de réglage de l'arbre à cames défectueux. Il s'est avéré que le câble/bouchon était huileux en raison de fuites et qu'il n'était pas en mesure de fonctionner correctement. La puissance inégale et le tremblement du moteur étaient dus au fait que mon arbre à cames n'était pas en mesure d'ajuster le calage avec précision et les bruits inhabituels ? Ils étaient dus à la désynchronisation des soupapes en raison d'un réglage défectueux. Pour y remédier, il a fallu remplacer le câble de réglage de l'arbre à cames qui était défectueux. Ce n'est pas vraiment une affaire de bricolage, il faut des mains professionnelles pour cela. C'était un peu de travail, mais c'était nécessaire pour éviter de gros problèmes de moteur par la suite. Sur la base de mon expérience, je dirais donc que vous avez raison. Je vous recommande de confier votre Lodgy à un mécanicien digne de confiance, mieux vaut prévenir que guérir, n'est-ce pas ? Prenez soin de vous !

(Traduit de l'Anglaise)

ChrisFleisch (Auteur)

Bonjour à tous ! C'est une bonne explication ! J'ai un Lodgy 2015 confronté à quelque chose d'assez similaire. Je me demande juste si le remplacement du câble de réglage de l'arbre à cames a frappé votre portefeuille de plein fouet ? Et depuis la réparation, est-ce que d'autres crises sont apparues ou est-ce que c'était le feu vert pour votre Duster ? Merci pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)

HannaHartSpeed

La réparation du câble de réglage de l'arbre à cames a coûté environ 395 euros. Mais cela valait la peine d'éviter une panne complète du moteur, vous savez ? Depuis cette réparation, je dois dire que le Duster fonctionne comme un rêve. Pour l'instant, aucune autre crise n'est apparue (touchons du bois !). J'espère que votre Lodgy se remettra bientôt sur les rails. Prends soin de toi !

(Traduit de l'Anglaise)

ChrisFleisch (Auteur)

Merci de m'avoir fait part de vos commentaires ! J'ai maintenant un chiffre approximatif en tête et une assez bonne idée de ce qui se passe. Il va falloir que je trouve un mécanicien fiable cette fois-ci pour s'occuper de ce problème. Je croise les doigts pour qu'une fois réparé, le Lodgy navigue en douceur comme votre Duster. Merci pour toutes ces informations utiles, j'apprécie vraiment !

(Traduit de l'Anglaise)

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