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UliSto

Demande de conseils sur les changements de vitesse imprévisibles de la Lexus LFA et les problèmes liés aux voyants d'avertissement

Bonjour à tous les passionnés d'automobile, depuis peu, ma Lexus LFA 2012 à moteur essence (8210 kms) a des problèmes de fonctionnement. J'ai remarqué que la transmission patine et change de vitesse de manière imprévisible, et qu'il y a un voyant d'avertissement sur le compteur de vitesse. Je pense que le problème se situe au niveau de l'interrupteur de position parking pour la transmission automatique. Est-ce que j'ai déjà eu affaire à ce genre de problème ? Je suis un peu réticent à l'idée d'aller chez le garagiste après une expérience pas très bonne. Alors, des conseils ou des expériences passées avec des problèmes similaires ? Ce serait une aide précieuse. A bientôt !

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

MatthiasFuchsFan

Je n'ai pas de problème de transmission, mais j'ai l'impression qu'il s'agit d'un problème familier, et c'est dommage qu'il vienne perturber votre amour pour votre Lexus. J'ai également une Lexus LFA 2012 et j'ai rencontré des problèmes de transmission similaires il y a quelque temps. L'unité de contrôle était en effet défectueuse, comme vous le soupçonniez. Les problèmes que vous rencontrez - glissement des rapports, changements de vitesse erratiques et ce voyant gênant - sont des signes révélateurs, tout comme je l'ai vécu avec ma LS. Oui, il s'agit d'un problème un peu sérieux et il n'est pas souhaitable de le laisser traîner. L'ignorer peut potentiellement conduire à des problèmes de moteur à long terme. Donc, même si vous redoutez les mécaniciens, cela vaut vraiment la peine de se faire examiner. Dans mon cas, le problème a été résolu après le remplacement de l'unité de contrôle de la transmission (TCU). Depuis, le véhicule fonctionne parfaitement. Pour l'instant, veillez à rouler doucement sur la route et à changer de vitesse jusqu'à ce que le problème soit résolu. J'espère que ces informations vous seront utiles et je vous souhaite bonne chance ! Bonne chance !

(Traduit de l{lang})

UliSto (Auteur)

Bonjour à tous ! Votre situation me semble tout à fait familière. C'était la même histoire avec ma Lexus LFA 2012. Je n'arrivais pas à comprendre de quoi il s'agissait jusqu'à ce que le diagnostic révèle une unité de contrôle défectueuse. Après avoir traversé toute cette épreuve, permettez-moi de dire qu'il s'agit au pire d'une nuisance, et que la meilleure solution est de la faire réparer le plus rapidement possible - malgré le goût amer laissé par les expériences antérieures chez le mécanicien. Je vais vous poser une question un peu décalée, mais vous rappelez-vous combien le mécanicien vous a facturé pour le remplacement de l'unité de commande électronique ? Et est-ce que quelque chose d'autre est apparu depuis que vous avez réglé le problème ? J'essaie de ne pas avoir de surprises à l'avenir. Merci beaucoup ! Merci beaucoup !

(Traduit de l{lang})

MatthiasFuchsFan

Bonjour à tous ! Oh oui, je me souviens d'avoir eu affaire au remplacement de l'unité de transfert de technologie. C'était un peu dur pour le portefeuille, si je veux être honnête. Cela m'a coûté environ 1000€ pour régler le problème de l'unité de contrôle de la transmission qui était défectueuse et tout le reste. Maintenant les bonnes nouvelles, depuis que cela a été réparé, la Lexus fonctionne comme un rêve. Le commutateur de position de parking de la transmission automatique qui me gênait ? Totalement réparé ! Il n'y a même pas eu besoin d'une réparation séparée, le remplacement de l'unité de contrôle de la transmission a semblé régler le problème également. Honnêtement, malgré le coût, cela en valait vraiment la peine. Plus de changements de vitesse inattendus, plus de moments d'incertitude au volant et, surtout, plus de fichu témoin lumineux ! Cela fait du bien de retrouver un véhicule au meilleur de sa forme. J'espère que cela vous aidera à vous préparer à d'éventuelles surprises, je sais ce que vous ressentez ! Bonne route ! A la vôtre !

(Traduit de l{lang})

UliSto (Auteur)

Salut les gars, vos commentaires ont été très utiles. Le fait d'entendre vos expériences et de voir à quel point elles sont similaires à ma situation a certainement apaisé un peu mes inquiétudes. Il est certain que je vais bientôt faire vérifier la vieille dame chez le mécanicien. Même si le coût n'est pas exactement une musique à mes oreilles, le fait de savoir que le remplacement de l'unité de commande devrait résoudre le problème de l'interrupteur de position de stationnement adoucit le coup. Sa douceur de conduite me manque et je ne veux pas risquer d'éventuels problèmes de moteur. Au moins, il y a de la lumière au bout du tunnel (et j'espère qu'il n'y aura plus de voyants lumineux sur mon compteur de vitesse). Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. Espérons que tout se passera bien, et merci encore pour votre aide ! Santé, les gars ! Bonne route !

(Traduit de l{lang})

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