Demande de conseils sur les changements de vitesse erratiques de la Mazda 5 Diesel 2012 et les problèmes potentiels d'embrayage de blocage du convertisseur

J'ai eu une expérience très proche avec ma Mazda 3 Diesel 2010. J'ai une certaine expérience pratique des voitures, je ne suis pas un pro mais pas non plus un novice. Les symptômes que vous avez décrits sont identiques à ceux que j'ai connus avec ma Mazda. Vous avez raison de suspecter l'embrayage de verrouillage du convertisseur. Dans mon cas, il s'agissait d'un convertisseur de transmission automatique défectueux. La voiture se comportait, pour ainsi dire, de la même manière que la vôtre, avec tous ces changements de vitesse erratiques et ces bruits gênants. Pour la remettre en marche, j'ai dû l'envoyer à mon fidèle atelier. Ils connaissent très bien les Mazda. Et oui, cela m'a coûté une belle somme. J'ai déboursé environ 2120 € pour être exact. C'était un peu cher, mais au moins le problème a été résolu ! Je ne sais pas si vous pouvez nous donner plus d'informations sur votre voiture, si vous avez déjà eu des problèmes ou si vous pouvez nous donner des symptômes plus précis. Nous pourrons alors vous aider plus précisément. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, c'est bon d'avoir des nouvelles de quelqu'un qui a été dans le même bateau. Pour vous donner un peu plus de détails, j'ai effectué ma dernière révision il y a environ 1 000 km. Le mécanicien m'a dit que tout allait bien à l'époque, mais vous savez ce que c'est : les choses peuvent se gâter très rapidement. Ma Mazda a beaucoup roulé, environ 155802 KM, mais je n'ai jamais eu de problème sérieux comme celui-ci. Je suppose que je vais devoir chercher un atelier spécialisé dans les Mazdas dans ma région. Merci pour les conseils utiles et le chiffre approximatif du coût de la réparation. J'apprécie beaucoup ! Merci.

(Traduit de l'Anglaise)

Pas de souci à se faire ! On dirait que votre Mazda a quelques couches sur ses vieux os, tout comme la mienne. Curieusement, mes problèmes ont commencé à se manifester juste après une révision. Il faut croire que ces machines ont un sens du timing impeccable, n'est-ce pas ? Si le vôtre se comporte comme le mien, avec le même bruit et des changements de vitesse erratiques, il s'agit bien d'un problème de convertisseur de transmission. Je vous recommande vivement de vous adresser à un atelier spécialisé dans les véhicules Mazda, comme vous l'avez mentionné. Compte tenu du kilométrage et des symptômes, ils devraient être en mesure de résoudre le problème. Et, oh, le coût peut varier d'un atelier à l'autre. J'ai dépensé 2120€, mais cela pourrait être plus ou moins élevé pour vous en fonction de l'ampleur des travaux à effectuer. Et pour info, préparez-vous à passer quelques jours sans voiture - la révision a fait que ma Mazda est restée au garage pendant une semaine. C'est frustrant, mais cela en vaut la peine. Je souhaite à votre Mazda un rétablissement complet ! N'hésitez pas si vous avez besoin d'autres conseils, nous serons ravis de vous aider. A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Je le craignais, mais vous l'avez confirmé. Je dois admettre que votre point de vue a été très utile ! Vous m'avez donné une bonne idée de ce sur quoi je dois me concentrer maintenant et vous avez aidé mon mécanicien à se faire une idée des possibilités qui s'offrent à lui. L'idée d'une semaine sans ma Mazda m'exaspère déjà, mais je suppose que nous devons tous faire ce que nous avons à faire, n'est-ce pas ? Il faut juste prendre le taureau par les cornes et en finir. J'apprécie vraiment vos conseils et vos souhaits pour ma vieille fidèle ! Je reviendrai certainement si j'ai besoin de conseils supplémentaires. Restez en sécurité et bonne chance à vous aussi !

(Traduit de l'Anglaise)