Demande de conseils sur le voyant Check Engine et le problème de régénération du DPF de la Dacia Sandero Diesel 2017

Hey ! J'ai eu un problème très similaire avec mon Dacia Duster Diesel 2017 il y a un an. Juste pour clarifier, je ne suis en aucun cas un expert, mais j'ai un peu d'expérience en bricolant mon propre moteur. J'ai fini par me rendre dans un atelier local après avoir été incapable de mettre le doigt sur le problème moi-même. Il s'est avéré que la cause première était un réservoir Ad-Blue défectueux. Ils l'ont remplacé pour moi et depuis lors, plus de problèmes ni de voyants d'avertissement. Le préjudice pour mon portefeuille s'est élevé à 1620 euros. Pour des conseils plus spécifiques, il serait utile d'en savoir plus sur votre véhicule. Par exemple, quel est son kilométrage et son historique d'entretien ? Cela pourrait permettre de mieux cerner ce qui se passe. J'espère que cela vous aidera un peu ! Bonne chance pour la suite.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Merci pour votre réponse très rapide, c'est vraiment appréciable. Pour ce qui est du kilométrage, ma Sandero en est à 138639 KM et sa dernière révision remonte à quelques mois. Ils n'ont rien trouvé d'anormal à ce moment-là, juste un entretien de routine. Je garderai à l'esprit ce que vous avez dit au sujet de votre expérience à l'atelier. C'est quand même dommage d'entendre parler du coût ! Je pense que je vais prendre mon courage à deux mains et essayer de contacter moi-même un atelier local. Merci encore !

(Traduit de l'Anglaise)

Re-bonjour ! Je suis heureux de pouvoir vous aider. Avec votre Dacia Sandero qui approche les 140 000 km, il n'est pas surprenant que le système Ad-Blue vous pose des problèmes. Après tout, ces composants s'usent avec le temps. N'oubliez pas que le coût mentionné est celui de mon Dacia Duster et que les prix peuvent varier d'un modèle à l'autre, en fonction de la complexité de la tâche et d'un atelier à l'autre. Ne paniquez pas trop pour l'instant. Avant de vous rendre chez un mécanicien, vous pouvez essayer de prendre certaines mesures, comme vous procurer un outil de diagnostic (ils ne sont pas très chers) et effectuer vous-même un contrôle de diagnostic. Cela pourrait vous donner une meilleure idée de la cause de ce voyant d'avertissement gênant ! Et si vous finissez par aller à l'atelier, assurez-vous qu'il a une bonne réputation et qu'il est digne de confiance. Renseignez-vous, lisez les commentaires - votre tranquillité d'esprit et votre portefeuille le méritent. Vous faites ce qu'il faut et le problème sera vite résolu. Gardez la tête haute !

(Traduit de l'Anglaise)

Re-bonjour ! Je devrais certainement envisager de me procurer l'outil de diagnostic dont vous avez fait mention. C'est un outil très pratique qui pourrait m'éviter des maux de tête à l'avenir. Je vais commencer par faire des recherches sur les ateliers autour de moi, vérifier leurs avis et passer quelques coups de fil. Oui, comme vous l'avez dit, un peu de diligence raisonnable fait beaucoup pour la tranquillité d'esprit et le portefeuille. Merci encore pour tous ces conseils ! Vous avez été une vraie star. Vous avez définitivement apaisé mes inquiétudes et je me sens un peu mieux préparée à affronter le problème maintenant. Je vous tiendrai au courant de la suite des événements. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation.

(Traduit de l'Anglaise)