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ViolaKochFan

Demande de conseils sur le voyant ABS de la Hyundai Elantra 2015, la pédale de frein non réactive et les problèmes de capteur

Le feu de freinage ne fonctionne pas

Pédale de frein sans réaction

Voyant d'avertissement ABS

Le système ABS/DSC ne fonctionne pas

Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

Bonjour, j'ai un peu de mal avec ma Hyundai Elantra 2015 avec un moteur à essence. Récemment, elle a commencé à agir. Le voyant ABS s'est allumé et la pédale de frein ne répond pas comme elle le devrait. De plus, le système ABS/DSC est tombé en panne et le voyant de freinage est éteint. Pour couronner le tout, un voyant s'allume dans le compteur de vitesse. J'ai l'intuition qu'il pourrait s'agir d'un capteur de position de la pédale de frein défectueux, mais je ne suis pas un expert. Quelqu'un a-t-il eu des problèmes similaires ? J'apprécierais tout conseil pour localiser le problème et pour le résoudre dans un atelier. J'aimerais également profiter de vos expériences dans ce domaine. J'attends votre aide avec impatience. Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


LWagner88

Hey, juste un amateur avec un peu d'expérience sur l'électronique des voitures ici, mais j'ai eu une chose similaire qui s'est produite récemment sur ma Hyundai Sonata 2017. Il s'avère que le bougre était une erreur personnelle ! Nous avons trouvé que le capteur de position de la pédale de frein était tout à fait correct. Ce qui s'est réellement passé, c'est l'installation incorrecte du fusible de freinage antiblocage. Après avoir réinstallé le fusible correctement dans mon atelier local, tous les voyants qui s'étaient allumés sur le tableau de bord se sont éteints et tous les systèmes sont revenus à la normale. Heureusement, cela n'a pas coûté un centime, car il s'agissait simplement d'une erreur d'installation du fusible. Cela vaut peut-être la peine de vérifier l'emplacement des fusibles dans votre Elantra. Si vous êtes toujours bloqué, il serait utile que vous fournissiez plus d'informations sur votre véhicule. Par exemple, l'historique de l'entretien de votre système ABS/DSC, les modifications apportées, etc. J'espère que cela vous aidera et je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

ViolaKochFan (Auteur)

Bonjour à tous ! Merci pour votre suggestion, je n'aurais jamais pensé qu'il pouvait s'agir d'un problème de fusible, simple mais assez gênant s'il n'est pas installé correctement, n'est-ce pas ? Il est bon de savoir que votre Sonata ne vous a pas donné du fil à retordre et que tout a été réglé sans qu'il vous en coûte quoi que ce soit. Pour ce qui est de mon Elantra, son kilométrage est actuellement de 25402 KM et la dernière révision a eu lieu il y a environ trois mois. De plus, aucune modification n'a été apportée jusqu'à présent. Juste les opérations habituelles - vidange, remplacement des filtres et vérification des plaquettes de frein. Si le fusible n'est pas le coupable dans ma situation, avez-vous des idées sur ce qu'il faut surveiller d'autre ? Merci encore pour votre aide ! C'est très apprécié !

(Traduit de l'Anglaise)

LWagner88

Merci de nous avoir donné plus de détails. Il semble que votre Elantra soit bien entretenue et révisée régulièrement, c'est un bon point ! Compte tenu de votre faible kilométrage et de vos récents entretiens et contrôles de routine, je doute qu'il s'agisse de quelque chose de trop grave. Si le fusible n'est pas en cause, je pense qu'il s'agit d'un problème au niveau du module ABS ou du câblage. Ceux-ci pourraient entraîner le déclenchement du témoin d'ABS et du témoin de frein. Vous avez indiqué que la pédale de frein ne réagissait pas correctement : cela peut être dû à une défaillance du servofrein ou à une fuite dans le système de freinage. Si le témoin du compteur de vitesse reste allumé, il peut s'agir d'un simple problème de capteur ou d'une défaillance du compteur de vitesse ou de l'unité de commande électronique de la voiture. Il ne s'agit là que de quelques possibilités, et je recommande vivement d'emmener votre Elantra chez un professionnel de confiance pour obtenir un diagnostic complet. Les problèmes de freins et d'ABS ne sont pas quelque chose que l'on souhaite faire sans les compétences nécessaires. Tous mes vœux de réussite ! Désolé de ne pas avoir pu être plus décisif, mais sans avoir vu votre voiture, il est difficile de donner une réponse définitive. N'hésitez pas à nous tenir au courant de l'évolution de la situation ! A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

ViolaKochFan (Auteur)

Re-bonjour ! Ne vous inquiétez pas, vos commentaires ont été très utiles. Je n'aurais jamais pensé en apprendre autant sur ma propre voiture dans cette situation. Et vous avez raison. Il vaut mieux consulter un professionnel pour être sûr de soi, compte tenu des problèmes potentiels liés au module ABS ou au câblage, ainsi qu'à l'amplificateur de freinage ou à la défaillance du système de freinage. Je vais certainement vérifier ces possibilités et faire ce diagnostic bientôt. Merci beaucoup de m'avoir aidé à résoudre ce problème. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation.

(Traduit de l'Anglaise)

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