Demande de conseils sur le rebond excessif du Nissan Titan 2018 et les problèmes liés aux voyants d'avertissement

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec mon Nissan Frontier 2016. Je dirais que j'ai un peu d'expérience avec les voitures, en bricolant les week-ends et autres. Tout comme votre Titan, mon Frontier s'est soudainement transformé en un château rebondissant aussi, et avait un voyant d'avertissement qui apparaissait de temps en temps sur le tableau de bord. Il s'est avéré que ce drame était dû à un câble de connexion défectueux. Ne paniquez donc pas trop vite. Je l'ai emmené chez mon fidèle garagiste, qui a rapidement identifié le problème : il s'agissait bien d'un câble de connexion, comme je l'avais imaginé. Ils l'ont réparé pendant que j'attendais. Cela m'a coûté environ 155 euros, mais au moins, j'ai redécouvert le plaisir de conduire en douceur depuis. J'espère que cela vous aidera ! Mais, pour donner des conseils plus précis, pouvez-vous nous dire quel témoin lumineux spécifique s'affichait ? Et avez-vous remarqué d'autres problèmes ? Comme des bruits bizarres ou quelque chose d'inhabituel sous le capot ?

(Traduit de l'Allemande)

J'apprécie votre réponse ! Il est très utile de savoir qu'il peut s'agir d'un problème de connexion. Je suis confronté à un problème connexe, à savoir le témoin de contrôle du moteur spécifique au système de suspension. Au fur et à mesure que je conduis, il s'allume et s'éteint. Par ailleurs, je n'ai pas remarqué de bruits bizarres ni d'activité inhabituelle sous le capot. Permettez-moi de préciser le contexte. La dernière révision de ma Titan a eu lieu à 160126 KM, et depuis, le rebond et le clignotement persistent, alors qu'elle fonctionnait parfaitement avant cette révision. Je pense que je vais bientôt l'emmener dans un garage et qu'un contrôle des câbles est peut-être nécessaire. Je n'ai pas hâte de voir la facture maintenant que vous en parlez ! Merci pour le conseil !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, je suis heureux de pouvoir vous aider ! En tant que propriétaire d'une autre Nissan, je ressens votre douleur. Le fait que le témoin de contrôle du moteur s'allume et s'éteigne est vraiment inquiétant, surtout s'il est spécifique au système de suspension - et associé au rebondissement excessif, c'est encore plus inquiétant. Compte tenu de la dernière révision de votre Titan et des problèmes survenus depuis, il se peut que quelque chose se soit mal passé lors de la révision. Il peut s'agir d'un remplacement de pièce que l'on a oublié de serrer ou d'un câble qui s'est débranché accidentellement. Le rebond excessif et le clignotement du témoin lumineux pourraient être liés, signalant un problème au niveau de la suspension ou du châssis. Je vous conseille de vous rendre au garage dès que possible. Décrivez les symptômes avec le plus de détails possible - le rebond, le témoin d'alerte, l'historique de l'entretien - plus ils auront d'informations, mieux ce sera. Et même si cela peut coûter cher, n'oubliez pas que la sécurité passe avant tout ! Une conduite sans rebond et sans lumière en vaut la peine. Tenez-nous au courant de vos découvertes, et j'espère que la solution sera simple et abordable pour vous ! Restez en sécurité et bonne route !

(Traduit de l'Allemande)

Merci beaucoup d'avoir pris le temps de répondre, mon ami ! Votre explication détaillée me rassure sur la situation. Il semble vraiment qu'une visite à l'atelier de réparation s'impose. Comme tu l'as souligné, j'essaierai de leur fournir les informations les plus précises. Et oui, en fin de compte, c'est une question de sécurité. J'espère simplement que ce n'est pas un gros problème compliqué - je croise les doigts ! Je ne manquerai pas de tenir tout le monde au courant une fois que mon Titan aura été examiné. Cela pourrait s'avérer être une information utile pour quelqu'un d'autre dans le même bateau. D'ici là, bon courage ! Santé, et merci encore pour les conseils utiles !

(Traduit de l'Allemande)