Demande de conseils pour la Mazda CX7 2011 avec de possibles problèmes de pression d'huile moteur

Bonjour à toutes et à tous ! Je comprends tout à fait votre douleur. Mon Mazda CX5 2014 a connu le même problème il y a quelque temps, on aurait dit qu'un piston était sur le point de sauter. Votre intuition pourrait être juste - j'ai eu les mêmes symptômes, et il s'est avéré que c'était en effet la pompe à huile qui jouait. Le garage a dû remplacer l'ensemble de la pompe à huile, et ce n'était pas une mince affaire ! Pour atteindre la pompe à huile, il a fallu démonter certains éléments comme la poulie de vilebrequin et le couvercle de distribution. Une fois la pompe défectueuse remplacée, la différence est immédiatement perceptible. Le bruit terrifiant du moteur a disparu et le voyant d'huile ne clignote plus. Il n'en reste pas moins que la découverte de ces copeaux de métal n'est pas une chose à négliger. Je vous conseille de le faire vérifier au plus vite, car il s'agissait d'un problème assez grave dans mon cas. J'espère que cela vous aidera, et bonne chance avec votre CX7, champion !

(Traduit de l'Anglaise)

Hey ! Wow, ça a dû être une sacrée aventure avec votre CX5 ! Votre histoire ressemble à un conte d'horreur classique que tout propriétaire de voiture ne veut jamais vivre. Une pompe à huile qui joue à cache-cache dans le moteur ? Non merci ! Je suis heureux de savoir que le remplacement de la pompe à huile a fait l'affaire et qu'elle ronronne maintenant comme un chaton, n'est-ce pas ? Au fait, vous souvenez-vous de la somme que vous avez dû débourser pour cette opération ? Et depuis, est-ce que quelque chose d'autre est apparu comme effet secondaire de ce problème ? J'aimerais savoir si je dois me préparer à recevoir une grosse facture du garage (je croise les doigts et j'espère que non !). Merci d'avoir partagé votre expérience et vos conseils ! C'est incroyablement utile.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Oui, ce n'était pas un voyage de rêve, laissez-moi vous le dire ! Le problème de la pompe à huile a été un véritable choc pour mon portefeuille et pour moi. Je me souviens que le coût total du remplacement de la pompe à huile s'est élevé à 755,00 €. Ce n'était pas la solution la moins chère, mais si l'on considère qu'elle a permis de faire taire les bruits du moteur et de bannir le voyant d'huile, elle valait bien chaque centime ! Depuis sa visite à l'atelier, elle ronronne comme un chaton bien nourri - pas de bruits bizarres, pas de lumières vacillantes, juste moi et la route. Je dois vous dire que ça fait du bien de retrouver sa vieille voiture ! En ce qui concerne les copeaux de métal, il est préférable de ne pas les ignorer. Plus tôt vous vous en occupez, mieux c'est. Il ne faudrait pas qu'une boîte de Pandore s'ouvre sur la route, n'est-ce pas ? Bonne chance avec votre CX7 ! J'espère que votre voyage au garage ne vous coûtera pas trop cher. A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Hey ! Ah, la bonne vieille facture du garage. Je pense que c'est le fléau universel des propriétaires de voitures, n'est-ce pas ? Mais quand je vois à quel point ta CX5 fonctionne bien maintenant, je dois admettre que je suis optimiste. Je croise les doigts pour que ma CX7 danse au même rythme après les réparations ! Merci de vous inquiéter de la présence de ces démons métalliques dans l'huile - je ne manquerai pas d'en parler au mécanicien. J'espère que cette saga n'aura pas de surprises sournoises qui me sauteront dessus au moment où je m'y attendrai le moins, n'est-ce pas ? Je vous remercie de vos conseils et de vos bons vœux. Je vais faire réparer mon mauvais garçon, et ensuite il n'y aura plus que moi, ma Mazda et la route ! Prenez soin de vous et conduisez prudemment ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)