Demande d'avis sur les problèmes de moteur de la Dacia Logan 2020 et sur une éventuelle défaillance du système d'alimentation en carburant à basse pression

Hey ! Je peux totalement comprendre ce que vous traversez. J'ai un Dacia Duster 2017, et l'année dernière, j'ai eu des problèmes similaires. Fumée noire, accélération saccadée, calage au ralenti, et j'en passe. Il s'est avéré que c'était le logiciel de la pompe à carburant qui était déréglé. Apparemment, des valeurs incorrectes perturbaient le système d'alimentation en carburant, entraînant un comportement erratique du moteur. Et oui, je peux vous le dire, c'était vraiment une grosse affaire. C'était comme si ma voiture était au bord de la crise de nerfs. Heureusement, mon mécanicien était un vrai professionnel. Il a examiné la voiture, a fait des diagnostics et est revenu avec une solution. Il a reprogrammé le logiciel de la pompe à carburant, l'a réglé et a éliminé les valeurs incorrectes. Après cela, mon Duster a recommencé à fonctionner comme avant. Accélération en douceur, moteur stable, plus de fumée noire, et la consommation de carburant est revenue à la normale. C'était un processus assez long, mais ce n'était pas une opération majeure où ils ont dû retirer ou remplacer des choses. Je ne sais pas si c'est exactement ce qui arrive à votre Logan, mais cela vaut la peine de demander à votre garagiste de vérifier et de voir si le logiciel de votre pompe à carburant a besoin d'être modifié. Bonne chance ! Merci.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir pris le temps de nous faire part de votre expérience. C'est donc le logiciel de la pompe à essence qui s'est détraqué pour vous, hein ? Il est bon de savoir que la réparation n'a pas impliqué de retirer des tas de choses ou de remplacer de grosses pièces - juste un peu d'ajustements techniques. Juste une chose, vous souvenez-vous de ce que vous avez payé pour la réparation ? De plus, depuis la réparation, avez-vous eu d'autres problèmes liés à ce problème, ou est-ce que tout s'est bien passé ? A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Hey encore une fois, pas de soucis, heureux d'apporter un peu de lumière ! J'ai donc déboursé 45 € pour que mon mécanicien règle le problème du logiciel de la pompe à essence. Cela aurait pu être pire, je le reconnais ! Quant à votre deuxième question, j'ai le plaisir de vous annoncer que, depuis cette petite modification du logiciel, tout va très bien avec mon Duster. Il n'y a plus de problèmes de basse pression dans le système d'alimentation en carburant, ni d'autres problèmes connexes d'ailleurs. Honnêtement, c'est comme si j'avais ramené une voiture toute neuve à la maison après la réparation. J'espère que vous arriverez à régler le vôtre aussi. A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

C'est une excellente nouvelle ! Merci pour vos précieux conseils. En fait, vous avez un peu apaisé mes inquiétudes. Si c'est la même chose pour ma Logan, ce ne sera pas trop lourd pour le portefeuille. Et qui sait, j'aurai peut-être aussi l'impression d'avoir une voiture neuve une fois qu'elle sera réparée ! Je vais certainement discuter du problème potentiel du logiciel de la pompe à carburant avec mon mécanicien et voir ce qu'il en dit. Je vous remercie pour votre aide et je croise les doigts pour que mon histoire se déroule comme la vôtre ! A bientôt.

(Traduit de l'Anglaise)