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Demande d'avis sur les problèmes de changement de vitesse et de bruit de grincement de la Fiat Mobi à essence 2018

La boîte de vitesses patine ou change de vitesse de façon irrégulière

Bruit de grincement lors du passage des vitesses

Hey Je suis confronté à des problèmes étranges avec mon Fiat Mobi essence 2018. Dernièrement, il a glissé et changé de vitesse de manière irrégulière, faisant également un bruit de grincement lors du changement de vitesse. Je soupçonne qu'il pourrait s'agir d'un dysfonctionnement de l'unité de contrôle de la transmission, mais je ne suis pas tout à fait sûr. Quelqu'un d'autre a t-il rencontré ce problème ? Je vous serais reconnaissant de me donner des conseils sur la façon de résoudre le problème et j'aimerais connaître votre expérience en matière de réparation à l'atelier. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


Hildewag

Bonjour, je suis désolé que vous ayez à faire face à ce mal de tête - cela semble frustrant. Il y a quelques années, j'ai eu des problèmes similaires avec ma fidèle Fiat Uno 2016. Je dirais que j'ai un peu d'expérience avec les voitures, mais rien de pro. Il s'est avéré que le problème venait de l'unité de contrôle de la transmission. Elle produisait le même bruit de grincement. J'ai dû débourser environ 1 000 euros pour la réparation, un prix aussi élevé qu'un grand cru. Une petite question cependant... avez-vous remarqué si ce problème se produit régulièrement ou seulement lors de certains changements de vitesse ? Cette information pourrait aider à déterminer s'il y a d'autres problèmes potentiels à prendre en compte. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

MarinaMotorhead (Auteur)

Oui, c'est un vrai casse-tête ! Le problème est plus prévisible qu'on ne le pense - il se produit surtout lors du passage de la 2e à la 3e. J'espérais que ce n'était qu'une mauvaise passe, mais le problème est toujours là. Au fait, je l'ai achetée d'occasion et je viens de passer le cap des 102499 km la semaine dernière. La dernière révision était assez récente, donc tout le reste devrait être en parfait état. D'après vos informations, il semblerait que l'unité de contrôle de la transmission soit le vrai coupable. Un millier d'euros, c'est beaucoup, mais c'est mieux que de risquer d'autres dégâts, non ? Merci pour votre aide ! Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)

Hildewag

Le problème du passage de la 2ème à la 3ème vitesse me touche - c'était presque exactement le même scénario avec ma Uno, donc il se pourrait bien que ce soit l'unité de contrôle de la transmission qui soit en train de rendre l'âme. Une chose à garder à l'esprit cependant : la réparation peut toujours être moins chère que les 1000 euros que j'ai payés - cela fait quelques années et le modèle de ma Uno est plus ancien, donc le prix des pièces peut varier. Et oui, vous avez raison. C'est un peu une dépense, mais c'est mieux que de causer plus de dégâts avec le temps. Vous savez ce qu'on dit, payez maintenant ou payez le double plus tard (en stress autant qu'en argent !). De plus, lorsque le problème sera résolu, vous apprécierez à nouveau les changements de vitesse sans à-coups. Tenez bon ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

MarinaMotorhead (Auteur)

Voilà une bonne nouvelle ! Enfin, pas "super", mais vous voyez ce que je veux dire. Il est utile de savoir que quelqu'un d'autre a eu un problème presque identique. On dirait que j'ai trouvé le coupable. Vous avez raison en ce qui concerne le coût - je croise les doigts pour qu'il ne soit pas trop élevé. Et vous avez tout à fait raison, il vaut mieux se faire un peu d'argent maintenant que d'avoir une voiture complètement détruite plus tard. Qui a besoin de ce stress, n'est-ce pas ? Je vais contacter mon atelier local et voir ce qu'il en pense. J'apprécie vraiment votre aide qui a déjà rendu ma journée moins stressante ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

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