Demande d'avis sur le problème de tremblement du moteur de la Hyundai Mistra 2015 qui pourrait être lié à des supports contrôlés par le vide

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Hyundai Sonata 2013, donc nos voitures ne sont pas très éloignées en termes d'âge. Je ne dirais pas que je suis un gourou de l'automobile, mais j'ai pas mal d'expérience à fouiller sous le capot, donc j'ai vu quelques trucs. Mon atelier pensait qu'il s'agissait des supports moteur à dépression, mais il s'est avéré que le câble/connecteur du support moteur était défectueux. La réparation m'a coûté environ 165 €, et je n'ai plus de vibrations bizarres depuis ! Pourriez-vous nous en dire plus sur le problème que vous rencontrez ? Y a-t-il des conditions particulières dans lesquelles les secousses se produisent ou quelque chose du genre ? Cela m'aiderait à vous donner des conseils plus précis. Merci de faire réparer votre voiture !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour cette réponse rapide ! La vieille Mistra a environ 67 856 km au compteur, la dernière révision datant de quelques mois. En ce qui concerne les secousses, c'est assez intéressant. Je le remarque surtout lorsque je suis arrêté dans la circulation ou que j'attends aux feux. Cela ne se produit pas d'un seul coup, mais progressivement. Cela ne semble pas lié à la façon dont je conduis ou à quoi que ce soit d'autre. D'après ce que vous avez dit, je pense que je devrais demander à mon mécanicien de vérifier également le câble/connecteur du support moteur. 165 euros semblent raisonnables si cela résout le problème. Merci pour le conseil ! J'espère qu'elle cessera de trembler comme un chihuahua effrayé. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation !

(Traduit de l'Anglaise)

Ah, oui, avec un tel kilométrage et un tel historique d'entretien, il semble un peu tôt pour être confronté à ce genre de symptômes ! La façon dont vous décrivez les secousses me rappelle quelque chose ! Dans ma Sonata, les vibrations ne m'ébranlaient que lorsque la voiture n'était pas en mouvement. Cela peut s'expliquer par le fait que les supports moteur à dépression sont censés minimiser les vibrations lorsque le moteur tourne au ralenti et que ces vibrations peuvent s'intensifier s'il y a un défaut quelque part. Et oui, demander à votre mécanicien d'examiner le câble/connecteur du support moteur semble être une bonne idée, compte tenu de mon expérience. Je vous préviens que le coût pourrait être différent pour vous, en fonction du coût de la main-d'œuvre et du prix des pièces dans votre région. Mais je croise les doigts pour que cela résolve le problème, comme cela a été le cas pour moi ! J'ai hâte d'entendre parler de vos progrès. J'espère que votre Mistra abandonnera bientôt ses impressions de chihuahua, haha ! Prenez soin de vous et bonne chance pour les réparations ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Vos conseils m'ont été très utiles ! Je suis vraiment content d'avoir pu discuter avec quelqu'un qui a vécu quelque chose de similaire. La situation de votre Sonata ressemble étrangement à la mienne - il y a peut-être quelque chose qui se passe ! Je me souviendrai certainement de ce que vous avez dit à propos du coût. J'espère que ça ne me fera pas trop mal au portefeuille, mais si ça permet à ma Mistra de retrouver sa douceur, ça en vaut la peine. Vous avez été d'une grande aide, vraiment ! Très bien, il est temps pour moi de m'occuper de cette affaire bancale. Je vous tiendrai au courant de ce qui se passe. Espérons que Mistra se débarrasse rapidement de son numéro de chihuahua ! Merci pour votre incroyable soutien et je vous tiendrai au courant. A la vôtre et prenez soin de vous !

(Traduit de l'Anglaise)