Demande d'assistance pour les problèmes de Hyundai i20 Diesel 2014 : Fumée noire d'échappement, témoin de contrôle du moteur et faible consommation de carburant

J'ai eu un problème similaire avec ma Hyundai i10 2012 Diesel, et je dirais que j'ai un certain niveau d'expérience en matière de bricolage automobile. Les symptômes que vous décrivez, tels que la fumée noire et la baisse de puissance du moteur, indiquent un problème au niveau du filtre à particules diesel. Dans mon cas, il s'est avéré que le DPF était défectueux à l'intérieur et devait être remplacé. Je l'ai emmené chez le garagiste local et j'ai dû débourser environ 1550 euros pour faire réparer le DPF (ce n'était pas une bonne surprise, je vous le dis). Pouvez-vous me donner plus de détails sur votre i20 ? Vous avez des bruits, des odeurs, des conditions de conduite particulières lorsque les problèmes surviennent ? Plus vous nous donnerez d'informations, plus nous pourrons vous aider à résoudre votre problème !

(Traduit de l'Anglaise)

J'apprécie votre contribution. Je n'ai pas remarqué de sons ou d'odeurs spécifiques, mais le problème semble s'aggraver lorsque je conduis sur autoroute, en particulier pendant les longs trajets. En ce qui concerne les conditions de conduite, c'est pire lorsque le moteur est froid. Ma i20 a parcouru 104916 KM, la dernière révision a eu lieu il y a environ un mois. Il semble que je doive supporter le même coût de remplacement du DPF que vous ! Merci d'avoir partagé votre expérience, je suis maintenant mieux préparé à ce qui m'attend. Je suis mieux préparé à ce qui m'attend.

(Traduit de l'Anglaise)

Pas de problème. Je suis heureux de pouvoir vous aider. Les conditions que vous avez mentionnées indiquent certainement des problèmes de DPF. Je me souviens de l'époque où ma i10 avait les mêmes problèmes, le turbo était également touché. Il faut donc faire vérifier le DPF pendant que vous êtes au garage. C'est dommage pour les coûts, mais à long terme, c'est moins cher qu'un nouveau moteur ou pire, qu'une nouvelle voiture. J'aurais aimé que le problème soit détecté lors de la dernière révision. Je vous conseille d'assurer votre DPF si possible pour l'avenir. C'est une pièce coûteuse, c'est certain. Tenez-nous au courant afin que d'autres personnes ayant des problèmes similaires puissent bénéficier d'un peu d'aide. Bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Hey ! Excellent conseil ! Je ne manquerai pas de faire vérifier le turbo lorsque j'emmènerai ma i20 chez le garagiste. C'est dommage que ça n'ait pas été détecté lors de la dernière révision, mais bon, on ne peut plus rien faire maintenant, non ? Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas si c'est le cas. Je ne manquerai pas de faire une mise à jour une fois que j'aurai réglé le problème. J'espère que notre conversation ici aidera quelqu'un d'autre confronté aux mêmes problèmes. J'apprécie votre temps et vos conseils. Je vous remercie de votre temps et de vos conseils et je vous prie d'agréer mes salutations distinguées.

(Traduit de l'Anglaise)