Kirschling
Demande d'assistance pour de multiples problèmes avec la Lexus RC Hybrid 2021, notamment une perte de puissance du moteur, une faible consommation de carburant et des erreurs de réglage de l'arbre à cames.
Faible consommation de carburant
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Perte de puissance du moteur
Copeaux de métal dans l'huile
Bruit de réglage des soupapes
Accélération par à-coups
Bruit bizarre du moteur
Moteur instable
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Bonjour à tous ! C'est vraiment dommage d'entendre parler de ta Lexus. Les problèmes de moteur sont toujours pénibles. Tes symptômes ressemblent beaucoup à ceux du mien. D'après ce que j'ai vu, je pense que le servomoteur des soupapes pourrait être la cause de ce problème. Lorsque mon mécanicien a essayé de le réparer, il a remonté la piste jusqu'au servomoteur de soupape. Le fait que l'huile soit remplie de copeaux de métal ressemble effectivement à une usure du moteur - c'est exactement ce qui s'est passé avec ma belle. J'ai fini par devoir remplacer tout le servomoteur et vidanger l'huile. C'était un coup dur, mais la bonne nouvelle, c'est qu'après cela, tout a recommencé à fonctionner comme par enchantement et il n'y a plus eu de bruits gênants. Par curiosité, vous souvenez-vous du montant de la réparation ? Et y a-t-il eu d'autres problèmes depuis ?
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à toutes et à tous ! En effet, c'est la poisse. Mais parlons des réparations, d'accord ? Comme vous, j'ai dû remplacer tout le servomoteur des soupapes et faire une vidange. J'ai dû débourser une somme assez importante - 405 € pour être précis. Ce n'est pas une mince affaire pour la poche, je dois dire. Mais bon, la vie est faite pour apprendre de nos erreurs automobiles, n'est-ce pas ? Quant à savoir si quelque chose d'autre s'est mis en travers du chemin depuis lors, pas vraiment ! En fait, ma Lexus ES Hybrid 2018 ronronne joyeusement depuis la réparation du servomoteur. Après une visite chez le mécanicien, l'erreur de réglage de l'arbre à cames a été corrigée. La puissance du moteur est la même qu'avant, l'économie de carburant a retrouvé sa gloire d'antan et ces étranges bruits de cognement ? Absolument rien. J'espère que votre belle reprendra bientôt la route ! Tenez bon.
(Traduit de l'Anglaise)
Ohé ! Merci pour cette réponse rapide. Ce n'est pas la meilleure nouvelle du point de vue du coût, mais honnêtement, à ce stade, je veux juste que ma RC ronronne comme la vôtre après la réparation. C'est un soulagement de savoir que votre Lexus fonctionne bien depuis le remplacement du servomoteur. Les 405€ sont un coup dur pour le portefeuille, mais je m'y prépare. Vous avez raison, nous apprenons de nos problèmes automobiles. Je suis heureux que cela n'ait pas dégénéré en dommages graves pour le moteur. Croyez-moi, j'ai hâte qu'elle reprenne la route, débarrassée de ces mystérieux bruits de moteur et de ces erreurs de réglage de l'arbre à cames. Le fait que votre Lexus fonctionne bien après cela me donne un peu d'espoir. Je pense qu'il est temps que je mette de côté mes problèmes de mécanique et que je m'occupe de ce problème. J'ai hâte de partager avec vous une histoire de réussite similaire bientôt ! Je vous remercie pour toutes les informations et le soutien que vous m'avez apporté. Vous avez été un véritable timonier dans ces eaux agitées. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. Restez prudents et conduisez bien !
(Traduit de l'Anglaise)
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Je vous comprends. J'ai eu une expérience avec ma propre Lexus ES Hybrid 2018 qui faisait exactement la même chose il y a quelque temps. Il s'avère que le coupable était en effet le servomoteur de soupape. Ce bruit de tic-tac ou de cognement que vous avez mentionné, ainsi que la baisse notable des performances, ne sont que des symptômes similaires auxquels j'ai été confronté. Ces copeaux de métal dans l'huile sont un signe d'usure du moteur, dans mon cas en tout cas. Mon mécanicien y a jeté un coup d'œil, et il s'agissait d'une situation définitive de dysfonctionnement du servomoteur de soupape. Il perturbait le calage des soupapes, d'où la baisse des performances et les bruits inhabituels du moteur. Nous avons dû remplacer le servomoteur et procéder à une vidange d'huile, ce qui a permis d'éliminer les copeaux de métal. Il s'agissait d'un problème assez grave, car s'il n'avait pas été pris en charge, il aurait pu endommager gravement le moteur. Mais après le remplacement, tout s'est bien passé. La puissance du moteur est revenue, les bruits se sont atténués, pas de cliquetis ni de tic-tac, et la consommation de carburant est redevenue normale. Essayez donc. J'espère que cela vous aidera !
(Traduit de l'Anglaise)