Déflecteur arrière mort ? Vauxhall Adam - Réparation de la chaleur des vitres

Bonjour !!! J'ai eu un problème similaire avec ma Vauxhall Corsa 2017 (j'ai un peu d'expérience de travail sur les voitures, mais rien de trop avancé). Les symptômes étaient exactement les mêmes, dégivreur arrière complètement mort. Il s'est avéré que ma batterie était en train de mourir et ne pouvait pas fournir suffisamment de puissance aux éléments chauffants. J'ai dû l'emmener chez mon mécanicien local qui a diagnostiqué le problème et remplacé la batterie. Le coût total a été d'environ 290 €, main d'œuvre comprise. Le problème n'est plus jamais réapparu par la suite. Avant de vous pencher sur le système de chauffage lui-même, je vous recommande de faire vérifier votre batterie, car elle est souvent à l'origine de problèmes électriques de ce type. Pourriez-vous nous donner plus de détails sur votre Adam ? Quand avez-vous remplacé la batterie pour la dernière fois ? Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques récemment ? Ces informations nous aideraient à déterminer si nous avons le même problème.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour votre contribution ! A 280166 KM et après ma dernière révision, j'ai en fait remarqué quelques autres petits problèmes électriques, donc votre théorie sur la batterie est tout à fait logique. Les lumières du tableau de bord sont aussi un peu plus faibles ces derniers temps, ce que j'aurais probablement dû mentionner plus tôt. Je pense que je vais faire tester la batterie avant de me pencher sur le système de dégivrage lui-même. J'apprécie également l'information sur les coûts - au moins, je sais à quoi m'attendre maintenant si le problème est le même !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Je viens de voir ta réponse concernant les KM et les problèmes électriques que tu rencontres. Cela me rappelle quelque chose, ma Corsa présentait des symptômes similaires lorsque ma batterie était en fin de vie. Les lumières du tableau de bord qui s'assombrissent sont généralement un signe avant-coureur ! J'ai oublié de le mentionner dans ma première réponse, mais avant de faire remplacer ma batterie, j'ai aussi remarqué que mes vitres électriques étaient un peu lentes et que le verrouillage central fonctionnait de temps en temps. Cela ressemble beaucoup à ce que vous vivez, n'est-ce pas ? Je voulais juste ajouter que j'ai acheté un multimètre dans mon magasin de pièces détachées pour environ 25 € et que j'ai testé moi-même la tension de la batterie avant d'aller chez le mécanicien, ce qui m'a évité de devoir deviner. Si vous vous sentez à l'aise pour le faire, cela peut valoir la peine de vérifier. La tension devrait être d'environ 12,6 V lorsque le moteur est éteint. Tenez-nous au courant de vos découvertes ! Il est toujours bon de savoir si nous avons le même problème. Ma Corsa fonctionne comme un charme depuis le changement de batterie, et je parie que votre Adam fonctionnera aussi une fois que vous aurez résolu ce problème.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour tous ces conseils détaillés ! Je vais certainement prendre un multimètre ce week-end, c'est une suggestion très intelligente. Les symptômes que vous avez décrits avec votre Corsa correspondent exactement aux miens, même jusqu'aux lève-vitres électriques léthargiques (que je pensais être juste une paranoïa !). Je viens de vérifier mon carnet d'entretien, et je n'ai pas changé la batterie depuis que j'ai acheté la voiture il y a deux ans, donc il est probablement grand temps de le faire. Je me rendrai demain au magasin de pièces détachées et je la testerai moi-même avant de la confier au mécanicien. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a permis d'éviter des frais de diagnostic potentiellement onéreux pour ce qui n'est probablement qu'un simple problème de batterie ! Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que j'aurai réglé le problème.

(Traduit de l'Anglaise)