MWinkler
Defender - Problèmes de moteur de soufflerie : Résoudre ce problème de climatisation !
Le ventilateur ne fonctionne pas correctement
Refroidissement/chauffage insuffisants
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon Defender vient d'atteindre 73293 KM et a subi sa dernière révision il y a environ deux mois. J'ai également remarqué que la vitesse du ventilateur n'était pas constante, en particulier lorsque je démarre la voiture le matin. Curieusement, je n'ai pas eu d'autres problèmes électriques jusqu'à présent, tout le reste fonctionne parfaitement. Bonne idée pour le diagnostic ! Je vais certainement m'assurer qu'ils font un contrôle approfondi avant de remplacer quoi que ce soit. Au moins, j'ai une idée des coûts potentiels maintenant, même si j'espère qu'il ne s'agira pas d'un remplacement complet de l'unité. Quelqu'un d'autre a eu des expériences similaires avec des Defender plus récents ?
(Traduit de l'Anglaise)
Salut encore ! Ouais, après avoir vu les détails de ton kilométrage et les symptômes, je suis encore plus convaincu que c'est similaire à ce que j'ai eu affaire. En fait, mon Discovery a commencé à montrer exactement les mêmes signes vers la barre des 70 000 km, en particulier ce problème de démarrage matinal que tu as mentionné. C'est comme du déjà-vu ! Depuis mon dernier article sur le remplacement de l'unité de commande, j'ai en fait appris que de nombreux propriétaires de Land Rover de notre club local étaient confrontés à des problèmes similaires. Une chose que je n'avais pas mentionnée auparavant, avant le remplacement complet, mon mécanicien a essayé de nettoyer d'abord la résistance du moteur du ventilateur (option bien moins chère), mais cela n'a pas résolu le problème dans mon cas. Je sais que tu as mentionné avoir fait faire un entretien récemment, ont-ils par hasard vérifié les niveaux de réfrigérant ? Le mien était parfait, c'est pourquoi ils sont passés directement à la vérification de l'unité de commande. J'essaie juste de vous épargner quelques étapes de dépannage que j'ai déjà suivies ! Oh, et voici quelque chose d'intéressant, après la réparation, j'ai remarqué que mon rendement énergétique s'était légèrement amélioré. Apparemment, le système faisait des heures supplémentaires pour essayer de compenser l'unité défectueuse. Tenez-nous au courant de ce que vous découvrez, je suis vraiment curieux de savoir si c'est le même problème que j'ai eu !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci pour toutes ces informations détaillées ! Oui, je vois clairement les parallèles entre votre problème de Discovery et ce qui se passe avec mon Defender. En fait, je viens de vérifier mes dossiers d'entretien et ils ont testé les niveaux de réfrigérant lors du dernier entretien, tout était parfait. J'apprécie vraiment le conseil sur la résistance du moteur du ventilateur, c'est certainement quelque chose qui vaut la peine d'être vérifié avant de passer directement au remplacement de l'ensemble de l'unité de commande. Cependant, d'après ce que vous décrivez, je commence à penser que je pourrais suivre le même chemin que vous. C'est assez intéressant à propos de l'amélioration de l'efficacité énergétique après votre réparation, je devrai garder un œil dessus une fois que j'aurai réglé ce problème. Je l'ai réservé pour la semaine prochaine et je m'assurerai qu'ils commencent par un diagnostic complet comme suggéré. Je tiendrai certainement tout le monde au courant une fois que je saurai ce qui se passe. J'espère vraiment qu'il n'aura pas besoin du remplacement complet de l'unité, mais au moins je me prépare à cette éventualité ! Merci encore pour toutes ces informations utiles, c'est formidable d'avoir des nouvelles de quelqu'un qui a déjà vécu cela.
(Traduit de l'Anglaise)
Salut ! J'ai eu un problème similaire avec mon Land Rover Discovery 2018 l'année dernière. J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures (principalement l'entretien de base), mais cela dépassait définitivement mes compétences en bricolage. Mes symptômes étaient à peu près identiques, des vitesses de soufflage incohérentes et des performances de climatisation terribles. Je l'ai emmené dans mon atelier de confiance, et oui, c'était une unité de climatisation défectueuse. Ils ont dû remplacer l'ensemble de l'unité, ce n'était pas bon marché non plus, cela m'a coûté environ 880 euros. La réparation a pris environ une demi-journée, mais elle fonctionne parfaitement depuis. Quel est le kilométrage de votre Defender ? Et avez-vous remarqué d'autres bizarreries électriques ? Ces informations aideraient à mieux comprendre si vous êtes confronté au même problème que moi. Juste un conseil, assurez-vous qu'ils effectuent un diagnostic complet avant de remplacer des pièces. Parfois, ces problèmes peuvent également être liés à d'autres composants électriques.
(Traduit de l'Anglaise)