Défauts de régénération du DPF ? Honda CR-V Ad-Blue Guide

J'ai eu le même problème avec ma Honda Accord i-DTEC diesel 2011 à environ 95 000 km. Les symptômes étaient identiques, voyant de contrôle du moteur, avertissements DPF et problèmes de pression du système Ad-Blue. Je l'ai emmenée au garage le mois dernier. Il s'est avéré que le réservoir d'Ad-Blue présentait une fissure capillaire et que la pompe ne fonctionnait pas correctement. Le mécanicien a trouvé des résidus d'Ad-Blue cristallisés autour des raccords du réservoir, ce qui bloquait l'écoulement. Il a fallu remplacer le réservoir et la pompe, et nettoyer l'ensemble du système. Il s'agissait d'un travail sérieux, car l'Ad-Blue contaminé peut endommager le catalyseur SCR. Il ne s'agissait pas seulement de réparer le réservoir, mais aussi de rincer les conduites et de vérifier l'injecteur. Ma voiture fonctionne beaucoup mieux maintenant, et il n'y a plus d'avertissements. Conseil : Cherchez un garage spécialisé dans les moteurs diesel et les systèmes d'émission. Il disposera des outils de diagnostic adéquats et aura l'expérience des systèmes Ad-Blue.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! Il est très utile de savoir que je ne suis pas la seule à être confrontée à ce problème. Mes symptômes correspondent exactement aux vôtres. Vous souvenez-vous à peu près de ce que vous a coûté la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes liés à l'Ad-Blue depuis que vous l'avez fait réparer. J'ai un CR-V 2009 et je veux vraiment éviter tout dommage au catalyseur, donc c'est bien de savoir qu'il faut vérifier les conduites et l'injecteur aussi. Je vais certainement chercher un spécialiste du diesel.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à toutes et à tous ! Oui, je suis heureux de partager, je viens juste de faire réparer cela il y a environ deux semaines et je suis tellement soulagé que ce soit réglé maintenant. La facture totale s'élève à 1620€, pièces et main d'œuvre comprises. C'est plutôt cher, mais ça valait vraiment le coup car la voiture fonctionne comme un rêve maintenant. La pression du système Ad-Blue est parfaite depuis la réparation, il n'y a plus de voyants d'alerte ni aucun problème. Le mécanicien a fait un travail minutieux en remplaçant le réservoir défectueux et en nettoyant tout. Il nous a expliqué que le fait d'avoir détecté le problème au moment où nous l'avons fait a probablement permis d'éviter des dommages plus coûteux au système de catalyse. Je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation. Le moteur tourne plus rond et les avertissements ennuyeux du DPF ont complètement disparu. Si vos symptômes correspondent à ceux que j'ai connus, je vous recommande vivement de faire vérifier votre véhicule le plus tôt possible. Assurez-vous simplement de trouver quelqu'un qui connaît bien les systèmes d'émissions des moteurs diesel, cela fait toute la différence ! N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'autres détails sur la réparation. Je suis toujours heureux d'aider un autre propriétaire de Honda à éviter les maux de tête que j'ai connus !

(Traduit de l'Anglaise)

Je voulais juste informer tout le monde, j'ai fait réparer mon CR-V aujourd'hui et quel soulagement ! Après avoir entendu votre expérience, j'ai suivi votre conseil et trouvé un mécanicien spécialisé dans les moteurs diesel. Vous aviez raison sur toute la ligne, il s'est avéré que j'avais presque exactement le même problème avec le système Ad-Blue. La facture finale a été un peu douloureuse, mais honnêtement, la voiture fonctionne mieux qu'elle ne l'a fait depuis des mois. Il n'y a plus de voyants d'avertissement, plus de messages DPF, et le moteur est tellement plus doux. Le mécanicien a été très minutieux, il a vérifié tout ce que vous avez mentionné, le réservoir, les conduites et l'injecteur. Il a même trouvé de l'Ad-Blue cristallisé qu'il fallait nettoyer. Merci encore pour votre aide ! Cela m'a permis d'éviter des problèmes potentiellement plus importants à l'avenir. Je pense que j'ai enfin trouvé un mécanicien en qui je peux avoir confiance, ils connaissent vraiment bien ces systèmes diesel. Quel soulagement d'avoir réglé ce problème !

(Traduit de l'Anglaise)