Défaut moteur Seat Alhambra 2015

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Seat Leon, année 2013, mais je dois avouer que je n'ai que peu d'expérience en matière de voitures. J'ai amené la voiture chez le garagiste et le mécanicien qui s'y trouvait a constaté que le connecteur du capteur de vilebrequin était défectueux. La réparation m'a coûté 170 euros. Lg

(Traduit de l'Allemande)

Hé ! tu dois absolument aller chez le garagiste. D'après mon expérience, ces symptômes indiquent en tout cas un dysfonctionnement du capteur de vilebrequin. Après inspection, il s'est avéré que c'était effectivement le capteur qui était défectueux. Mais les coûts étaient plus élevés pour moi, environ 200 euros. Le garage m'a expliqué que le capteur de vilebrequin jouait un rôle important dans le fonctionnement du moteur. N'attends pas, la situation peut s'aggraver et finir par coûter plus cher. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, merci pour ces excellents conseils ! C'est toujours utile d'avoir l'expérience d'autres personnes qui ont eu des problèmes similaires. Je vais emmener ma voiture chez le garagiste dès que possible. J'espère que ce n'est pas grave et que je m'en sortirai avec des frais similaires aux vôtres. Merci encore pour votre soutien, je vous tiendrai au courant !

(Traduit de l'Allemande)

Servus Je connais le problème, je suis déjà passé par là. Chez moi aussi, on a vérifié à l'aide d'un oscilloscope si le capteur fournissait encore un signal, mais on a pu constater que le capteur était défectueux. Je me suis dit que je pouvais le remplacer moi-même, j'ai donc commandé un capteur et je l'ai installé. Le moteur a alors recommencé à tourner correctement, mais seulement pendant 2 à 3 semaines. Il s'est avéré que le capteur que j'avais installé (pas une pièce de rechange d'origine) était à nouveau défectueux. J'ai alors commandé un capteur directement chez le fabricant et depuis, je n'ai plus de problèmes.

(Traduit de l'Allemande)

Salut, Oui, j'ai déjà entendu dire que seuls les capteurs de came et de vilebrequin d'origine devaient être montés, car les capteurs accessoires posent souvent problème.

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour VagFan, j'ai un problème similaire avec ma BMW. Le fait d'utiliser des capteurs d'origine ne concerne que le groupe Vag ou dois-je également veiller à n'acheter qu'un capteur d'origine pour ma BMW ? Il y a déjà une grosse différence de prix. J'aimerais bien économiser quelques euros. Merci d'avance

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, j’ai un Ford transit dtci 2,4l de 2006 quand je roule tout d’un coup le véhicule perd de la puissance avec le voyant de préchauffage qui clignote et le véhicule s’arrête, je coupe le contact et il redémarre sans problème et la panne ne revient plus pendant plusieurs jours voir plusieurs semaines et ensuite revient je ne sais pas d’où ça peux venir. Si vous pouviez m’aider dans mes recherches. D’avance merci

Les symptômes de votre Ford Transit peuvent être dus à différents problèmes, tels qu'une pompe à carburant défectueuse, un filtre à carburant obstrué ou un problème au niveau de l'unité de commande du moteur (ECU). Cependant, le clignotement du témoin de préchauffage peut suggérer un problème au niveau des bougies de préchauffage ou du module de commande des bougies de préchauffage. Je recommande de commencer par une analyse diagnostique pour lire les éventuels codes d'erreur stockés dans l'ECU. Cela pourrait aider à circonscrire le problème. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès.

(Traduit de l'Anglaise)