Défaut de suspension du BMW X4 provoquant une hauteur et des poutres inégales

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X3 2017 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai connu, une hauteur de conduite inégale et ce voyant d'avertissement ennuyeux. Le mien s'est avéré être un capteur de tige de commande défectueux qui donnait des lectures incorrectes à l'unité de contrôle de la suspension. Lorsque je l'ai emmené au garage, ils ont dû remplacer à la fois le capteur et le faisceau de câbles qui y était connecté. Il s'agissait d'un problème grave qui nécessitait une attention immédiate car il affectait l'ensemble du système de suspension et pouvait entraîner une usure inégale des pneus et une mauvaise tenue de route. La réparation a duré environ un jour et demi, car il fallait calibrer le nouveau capteur et effectuer de nombreux tests pour s'assurer que la suspension fonctionnait correctement. Depuis la réparation, ma voiture fonctionne parfaitement et tous les voyants d'avertissement ont disparu. Je vous conseille de la faire vérifier rapidement. Ces problèmes de suspension ne se résolvent pas d'eux-mêmes et s'aggravent généralement avec le temps. Assurez-vous que la personne qui travaille sur votre voiture a de l'expérience avec les systèmes de suspension électronique de BMW. Je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Votre réparation ressemble exactement à ce à quoi je pourrais être confronté. Une petite question : vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble de la réparation ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries au niveau de la suspension ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Heureux de vous mettre au courant ! Oui, après la réparation, tout fonctionne comme sur des roulettes. La facture totale s'est élevée à 110 € pour le remplacement du capteur de tige de commande défectueux. Je dirais que c'était de l'argent bien dépensé, car la voiture fonctionne parfaitement bien depuis lors, et l'ennuyeux avertissement "Contrôle de la hauteur restreint" ne s'est plus jamais manifesté. Cela fait plus d'un an maintenant et je n'ai pas eu un seul problème avec la suspension. La tenue de route est parfaite et la hauteur de caisse reste constante quoi qu'il arrive. Je suis vraiment content de l'avoir fait réparer quand je l'ai fait, ces choses peuvent définitivement s'aggraver si vous les laissez trop longtemps. Croyez-moi, une fois que vous l'aurez fait réparer, vous remarquerez tout de suite la différence. La voiture entière semble plus stable et plus équilibrée. Tenez-moi au courant lorsque vous ferez vérifier le vôtre ! Prends soin de toi !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour tous ces détails ! En fait, je reviens tout juste de chez le mécanicien aujourd'hui. Vous aviez raison, c'est bien le capteur de la tige de commande qui était à l'origine du problème. La facture de réparation a été un peu plus élevée (150 €), car ils ont dû remplacer d'autres câbles, mais honnêtement, c'est un tel soulagement d'avoir été réparé correctement. L'ensemble du processus de réparation a pris environ deux jours parce qu'ils voulaient faire des tests approfondis. Le mécanicien que j'ai trouvé connaissait très bien les BMW, ce qui m'a mis en confiance par rapport à ma dernière expérience. Il m'a même montré les pièces défectueuses et m'a tout expliqué. La différence dans la conduite est comme le jour et la nuit ! La voiture est maintenant parfaitement horizontale, les voyants d'avertissement gênants ont disparu et les phares sont à nouveau correctement alignés. C'est incroyable qu'un seul capteur défectueux puisse causer autant de problèmes. J'apprécie vraiment l'aide que vous m'avez apportée en m'orientant dans la bonne direction. Cela m'a vraiment rassuré de savoir que quelqu'un d'autre avait traité et résolu le même problème ! Je vous remercie encore une fois !

(Traduit de l'Anglaise)