Défaut de nivellement de la suspension de l'Audi S6 causant une conduite irrégulière

Les symptômes que vous décrivez correspondent à ce que j'ai vécu avec mon Audi S7 2018. Le dysfonctionnement du système de nivellement s'est avéré être un capteur de charge défaillant et une tige de commande endommagée sur la suspension arrière. Indicateurs clés qui ont confirmé le problème : Hauteur de caisse inégale entre l'avant et l'arrière, voyants d'avertissement actifs sur le tableau de bord, phares mal alignés, codes d'erreur liés à la suspension automobile. La cause première était un capteur de hauteur de caisse défectueux qui a cessé de communiquer correctement avec le système de mise à niveau. Il en résultait des relevés incorrects, ce qui entraînait un mauvais réglage du système. La tige de commande reliée au capteur a également été endommagée par les mauvais réglages constants. La réparation a nécessité Diagnostic complet du système de capteurs de nivellement, remplacement du capteur de charge arrière, installation d'une nouvelle tige de commande, étalonnage complet des composants de la suspension, réinitialisation du système de nivellement Il s'agit d'une réparation importante qui a nécessité des connaissances spécialisées sur les systèmes de suspension Audi. Les tentatives de réparation temporaire entraînent généralement des dommages supplémentaires. Un technicien certifié ayant de l'expérience dans les systèmes de suspension adaptatifs devrait s'occuper de ce type de réparation. Le problème risque de s'aggraver s'il n'est pas traité, ce qui pourrait endommager d'autres composants de la suspension.

(Traduit de l'Anglaise)

J'ai eu des symptômes similaires avec ma S6 l'année dernière. Le capteur de hauteur était complètement foutu et le module de contrôle avait besoin d'être recalibré. Après avoir remplacé les deux pièces, la suspension pneumatique a recommencé à fonctionner parfaitement, la voiture est à l'horizontale et les voyants d'avertissement ont disparu. Avez-vous fini par la faire réparer ? Je suis curieux de connaître le coût de la réparation dans votre cas et de savoir si d'autres problèmes sont apparus par la suite. Le remplacement du capteur de charge peut parfois révéler une usure supplémentaire du système.

(Traduit de l'Anglaise)

Je suis heureux de vous faire part des résultats de la réparation. L'avertissement de restriction du contrôle de la hauteur est maintenant complètement résolu après une visite chez le mécanicien. Le problème venait en fait d'une tige de commande défectueuse sur le capteur de hauteur, qui entraînait des lectures inexactes pour le système de nivellement. La facture de réparation s'est élevée à 110 euros pour le remplacement de la tige de commande et le recalibrage du système de suspension pneumatique. Depuis la réparation, la voiture est parfaitement horizontale et tous les voyants d'avertissement se sont éteints. Les capteurs de hauteur de caisse communiquent désormais correctement avec le système de mise à niveau. Aucun autre problème n'est apparu dans les semaines qui ont suivi la réparation. La voiture conserve une hauteur de caisse constante, quelle que soit la charge, et la suspension semble beaucoup plus souple dans l'ensemble. L'alignement des phares est également revenu à la normale depuis que le système de correction d'assiette fonctionne à nouveau correctement. Il vaut vraiment la peine de s'attaquer rapidement à ces problèmes de suspension, car une attente trop longue peut entraîner une usure excessive d'autres composants du système de suspension pneumatique.

(Traduit de l'Anglaise)

J'ai emmené ma S6 chez un nouveau mécanicien certifié la semaine dernière après avoir lu ces réponses. Ils ont diagnostiqué exactement ce que les autres ont mentionné, un capteur de charge défectueux provoquant un dysfonctionnement du système de réglage de la hauteur. La réparation a pris environ 4 heures et a coûté 780 euros au total, pièces et main d'œuvre comprises. Le système de mise à niveau fonctionne maintenant parfaitement. La hauteur de conduite est uniforme, les témoins lumineux sont éteints et les phares sont correctement alignés. Les cahots ont complètement disparu. Cela vaut vraiment la peine d'avoir un deuxième avis et de trouver un mécanicien spécialisé dans les systèmes de suspension pneumatique. Ils m'ont montré les pièces usées et m'ont expliqué exactement comment les capteurs de hauteur interagissent avec le module de contrôle de la suspension. Depuis la réparation, il n'y a plus de position irrégulière ni de codes d'erreur.

(Traduit de l'Anglaise)