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Défaut de fonctionnement de la vanne EGR ? - Témoignages recherchés pour la BMW Série 1 Diesel (2013) avec des problèmes de moteur

Bonjour à tous ! J'ai une BMW Série 1 diesel 2013 qui affiche 145374 km au compteur. Récemment, le moteur s'est mis à trembler à l'arrêt et a perdu un peu de puissance. Il lui arrivait même de s'arrêter. Le système d'échappement dégage une forte odeur et le voyant de contrôle du moteur clignote. Serait-ce un défaut de fonctionnement de la vanne EGR ? L'un d'entre vous a-t-il déjà vécu la même chose et pourrait-il me dire comment le garage a résolu le problème ? Car j'ai eu récemment une mauvaise expérience avec la réparation. Merci d'avance !

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4 commentaire(s)

Bonjour, j'ai une BMW Série 3 2010 qui présentait des symptômes similaires. Une fois, en conduisant, ma voiture tremblait et perdait de la puissance. Même le voyant de contrôle du moteur s'est mis à clignoter et l'odeur de l'échappement était désagréable. On m'a dit que le problème se situait peut-être au niveau de la vanne EGR. Au garage, ils ont nettoyé la vanne et effacé l'erreur dans le calculateur du moteur. Ensuite, tout s'est remis à fonctionner comme sur des roulettes. Je pense vraiment que c'est un problème sérieux et qu'il pourrait aussi s'agir de la vanne EGR dans ton cas. Mais ne t'inquiète pas, il y a une solution. J'espère que cela t'aidera !

(Traduit de l{lang})

Hé, ça ressemble beaucoup à ma voiture. Merci pour la remarque concernant la vanne EGR, il semble que ce soit vraiment le coupable. Pourrais-tu te souvenir de ce que tu as payé pour la réparation ? Et as-tu eu d'autres problèmes par la suite ou tout était-il en ordre ? Merci !

(Traduit de l{lang})

Bonjour ! Oui, je me souviens, la facture n'était pas très petite, mais elle en valait la peine. La réparation des câbles endommagés de la vanne EGR/du capteur m'a coûté 155 €. Mais depuis ma visite à l'atelier, le défaut de fonctionnement de la vanne EGR a été corrigé et ma chérie fonctionne à nouveau comme une horloge ! Je n'ai pas eu d'autres problèmes depuis. Je te dirais donc de faire vérifier et de ne pas rouler quand le voyant du moteur clignote. La sécurité est la sécurité ! J'espère que cela t'aidera.

(Traduit de l{lang})

Merci pour tes conseils ! Oui, ignorer le voyant de contrôle du moteur ne serait certainement pas judicieux. Les coûts semblent raisonnables si la voiture peut ensuite reprendre la route légalement et en toute sécurité. Je vais certainement l'emmener chez le garagiste et faire examiner la vanne EGR. Souhaite-moi bonne chance, j'espère que tout se passera bien et que je n'aurai plus de problèmes après ! Merci encore pour ton aide !

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