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Défaillance simultanée de plusieurs capteurs Alfa Romeo

Mon Stelvio diesel présente plusieurs problèmes liés aux capteurs qui ont commencé simultanément. Le capteur de pluie a complètement cessé de fonctionner, il n'y a plus d'essuie-glace automatique en cas de pluie. De plus, les phares automatiques et l'obscurcissement du tableau de bord ne fonctionnent pas. Le système enregistre un code d'erreur, puis allume les phares. Comme toutes ces fonctions semblent liées à la zone du capteur de pluie et de lumière, je soupçonne un défaut du capteur ou un problème d'étalonnage. Quelqu'un a-t-il rencontré des symptômes similaires avec son véhicule ? Je suis particulièrement intéressé par les solutions confirmées et les expériences d'atelier. Quels diagnostics ont été effectués et quels composants ont dû être remplacés ? Je suis impatient de connaître vos expériences avant de me rendre dans un atelier de réparation, étant donné que de nombreux composants électroniques de la voiture semblent affectés par ce qui pourrait être un problème unique.

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

romyfire69

J'ai eu un problème similaire avec ma Giulia diesel 2020. En tant que personne qui s'occupe régulièrement de l'entretien de base mais qui laisse l'électronique aux professionnels, ce défaut de capteur a attiré mon attention en raison de la façon dont plusieurs systèmes étaient affectés simultanément. Les problèmes de capteur de pluie combinés aux problèmes d'éclairage ont mis en évidence ce qui s'est avéré être des bulles sous le coussin de gel où le capteur repose sur le pare-brise. Ces bulles interféraient avec le calibrage correct du capteur et provoquaient des lectures de défauts électriques sur plusieurs systèmes. La réparation a nécessité le retrait et le remplacement de l'interface du gel pad entre le capteur et le pare-brise. Le coût total était de 62 euros, étalonnage compris. L'atelier a confirmé qu'il s'agit d'un problème connu qui peut se produire lorsque le gel pad d'origine se détériore avec le temps. Pourriez-vous nous indiquer l'année de votre véhicule et nous dire si vous avez remarqué des anomalies visuelles autour de la zone de montage du capteur ? Il est parfois possible de repérer les bulles en regardant attentivement sous le bon angle. Par ailleurs, avez-vous remarqué que les problèmes s'aggravent en cas de températures extrêmes ? L'électronique de bord de ces modèles est très sensible au bon positionnement du capteur. Il convient donc de vérifier si le boîtier du capteur lui-même est bien fixé avant de supposer une défaillance complète de l'unité.

(Traduit de l{lang})

dennisdragon1 (Auteur)

Le dernier entretien a été effectué à 61500 KM, je viens de vérifier le dossier d'entretien. J'ai soigneusement inspecté la zone du capteur comme suggéré et j'ai remarqué une légère décoloration autour des bords du support. Les problèmes semblent s'intensifier par temps chaud, ce qui va dans le sens de votre théorie du gel pad. Les problèmes du capteur automatique semblent plus prononcés à l'aube et au crépuscule, lorsque les phares automatiques devraient normalement s'activer. La détection de la pluie échoue complètement, quelle que soit l'intensité des précipitations. Je vais l'emmener chez un garagiste pour une inspection du gel pad, car cela semble être un point de départ logique étant donné la similitude des symptômes et le coût raisonnable de la réparation que vous avez mentionné.

(Traduit de l{lang})

romyfire69

Merci pour les détails supplémentaires concernant l'historique de l'entretien et votre inspection visuelle. Ces symptômes correspondent exactement à ce que j'ai ressenti, en particulier la sensibilité à la température et les dysfonctionnements à l'aube et au crépuscule. La décoloration que vous avez remarquée autour des bords de montage est un signe révélateur de la détérioration du gel pad. Dans mon cas, cette détérioration a créé une réaction en chaîne affectant plusieurs composants de la voiture en raison de lectures incorrectes des capteurs. Après ma réparation, j'ai appris que les cycles de chaleur aggravaient les symptômes de dysfonctionnement du capteur parce que le gel pad compromis se dilate différemment de ce qu'il était lorsqu'il était neuf. L'atelier a expliqué qu'un étalonnage correct du capteur exige un contact optique parfait entre le capteur et le pare-brise. Compte tenu de votre description, je suis encore plus convaincu que vous êtes confronté au même problème que moi. Assurez-vous que l'atelier vérifie l'ensemble du dispositif de détection de la pluie, et pas seulement le gel pad, car il arrive que de l'humidité soit piégée dans le boîtier une fois que le joint d'étanchéité est compromis. Surveillez le coût de la réparation, s'il est beaucoup plus élevé que ce que j'ai payé (62 euros), demandez-lui d'expliquer pourquoi, car un simple remplacement du gel pad avec étalonnage du capteur devrait résoudre ces indicateurs de défaillance électrique, d'après mon expérience.

(Traduit de l{lang})

dennisdragon1 (Auteur)

Ma 2021 vient d'atteindre 65000 KM et j'ai soigneusement inspecté la zone de montage du capteur après avoir lu ces réponses. Le modèle de décoloration correspond exactement à ce qui a été décrit, et j'éprouve également des problèmes accrus par temps chaud. Le capteur de lumière semble moins fiable à l'aube et au crépuscule, et le système de détection de la pluie ne réagit plus du tout aux précipitations. Cela correspond parfaitement aux symptômes décrits. Je vais prendre rendez-vous pour le remplacement du gel pad et l'étalonnage du capteur. Le coût de la réparation, estimé à 62 euros, semble raisonnable compte tenu des multiples codes de défaillance électrique et des systèmes concernés. La sensibilité à la température et les indicateurs visuels suggèrent fortement qu'il s'agit bien d'un gel pad détérioré plutôt que d'une défaillance complète du capteur. Je ferai un rapport après la réparation pour confirmer si le remplacement du matériau d'interface résout à la fois les problèmes de détection de pluie et de contrôle de l'éclairage. L'approche systématique de dépannage partagée ici a été extrêmement utile pour réduire la cause probable.

(Traduit de l{lang})

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