Défaillance possible du déphasage de l'arbre à cames : symptômes et expériences avec une Mercedes GLS Diesel 2015

Hé, je comprends ta situation. J'ai déjà eu un problème similaire avec ma Mercedes GLK diesel 2012. Les symptômes étaient presque identiques : voyant de contrôle du moteur, perte de puissance et ces satanés à-coups à l'accélération. Il s'est avéré que le déphaseur d'arbre à cames était défectueux, exactement comme tu l'as supposé. Mon mécanicien a identifié l'erreur en lisant la mémoire des erreurs. Après une vérification détaillée, il a confirmé que le déphaseur d'arbre à cames était en cause et l'a remplacé. Oui, c'est un problème sérieux, mais ne perds pas espoir, mon frère. C'est quelque chose qui peut être réparé. Mon GLK fonctionne à nouveau comme une horloge, sans qu'aucun voyant ne clignote, ne soit saccadé ou ne bourdonne. J'espère que cela t'aidera et bonne chance à toi et à ta voiture.

(Traduit de l'Allemande)

Mec, ton histoire ressemble vraiment à ce que je vis en ce moment ! C'est vraiment bon d'entendre que tu as réussi à t'en sortir. Ça donne vraiment du courage ! Pourrais-tu te souvenir de ce que tu as dû mettre sur la table à l'époque pour remédier à la situation ? Et est-ce que quelque chose d'autre est apparu depuis, ou est-ce que ton GLK fonctionne toujours sans problème ? Je serais heureux de recevoir ta réponse !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, je suis heureux d'apprendre que ma réponse t'a donné du courage ! Oui, la réparation a effectivement coûté cher. J'ai dû débourser environ 1260 € pour remplacer le déphaseur d'arbre à cames défectueux. Un bon paquet de fric, mais ça valait le coup. Depuis, ma voiture fonctionne comme sur des roulettes et le déphasage de l'arbre à cames est de l'histoire ancienne. Les à-coups, le voyant de contrôle du moteur et la perte de puissance ont également disparu depuis. Alors, courage, mon vieux, quand tu en auras fini avec ça, ta voiture sera à nouveau en forme. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Mon pote, merci pour tes conseils ! Honnêtement, je suis un peu soulagé d'apprendre que ta voiture tournera à nouveau rond après la réparation. 1260 €, c'est un peu cher, mais si tout va bien après, ça vaut la peine. Voilà, pour faire court : je vais maintenant amener ma voiture chez le garagiste et j'espère être bientôt aussi heureux que toi ! Merci encore pour ton soutien. Bonne journée !

(Traduit de l'Allemande)