Défaillance du Valvetronic du BMW X4 entraînant de mauvaises performances

J'ai eu un problème similaire avec mon BMW X3 2018 l'année dernière. Les symptômes étaient exactement ceux que vous décrivez, un ralenti irrégulier, une accélération saccadée et une économie de carburant terrible. Après analyse, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un moteur Valvetronic défectueux et d'un capteur d'arbre excentrique. Je l'ai fait réparer au garage du concessionnaire car c'est une réparation assez complexe. Le mécanisme Valvetronic avait besoin d'une procédure de rodage complète après le remplacement. Ils ont dû garder ma voiture pendant deux jours car ils avaient besoin d'un équipement de diagnostic spécial pour calibrer correctement le nouveau système. C'était définitivement un problème grave puisque le système Valvetronic contrôle la levée des soupapes et la respiration du moteur. Ce n'est pas quelque chose que vous voulez ignorer ou faire réparer par quelqu'un sans outils de diagnostic BMW appropriés. Je suggère fortement d'aller dans un atelier BMW certifié pour celui-ci. La réparation implique un travail d'étalonnage précis, et une erreur peut entraîner davantage de problèmes par la suite.

(Traduit de l'Anglaise)

Hé, merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile d'avoir l'avis de quelqu'un qui a vécu la même chose. Je suis curieux, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez payé pour l'ensemble des travaux de réparation ? De plus, tout s'est-il bien passé depuis ? Mon atelier me fait un devis et j'aimerais savoir si je suis dans la bonne fourchette. Je suis également assez inquiet des problèmes potentiels qui pourraient en découler, d'autant plus que ces systèmes Valvetronic peuvent être délicats.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Pour répondre à vos questions, j'ai payé 575 € pour la réparation complète. Et je suis heureux d'annoncer que depuis la réparation, mon X3 fonctionne comme un rêve ! L'atelier a fait un travail fantastique avec la réparation et le calibrage du mécanisme Valvetronic, et je n'ai pas eu un seul problème depuis. Les problèmes d'accélération saccadée et de ralenti irrégulier ont complètement disparu après la réparation. Ma consommation de carburant est également revenue à la normale, quel soulagement ! Avec le recul, cela valait vraiment la peine de le faire réparer dans un atelier certifié. Le prix peut sembler élevé, mais le fait de faire les choses correctement du premier coup m'a évité d'éventuels maux de tête par la suite. Croyez-moi, une fois que vous l'aurez fait réparer, vous remarquerez immédiatement la différence. Assurez-vous simplement que la personne qui travaille sur votre véhicule connaît bien le système Valvetronic de BMW. Ces moteurs sont très sophistiqués, et il est donc très important de les calibrer correctement.

(Traduit de l'Anglaise)

Je viens de rentrer de chez le mécanicien et je voulais vous tenir au courant ! J'ai vraiment apprécié votre conseil d'aller dans un atelier certifié, cela a vraiment payé. J'ai pris la balle au bond et je l'ai emmenée chez un spécialiste BMW. Il s'est avéré que le problème venait bien du système Valvetronic, comme vous l'aviez soupçonné. La réparation m'a coûté environ 650 €, ce qui est en fait assez proche de ce que vous avez payé. Ils ont gardé ma voiture pendant trois jours au total, mais l'attente supplémentaire en valait la peine. Ils ont effectué un diagnostic complet, remplacé les pièces défectueuses et procédé à tous les étalonnages nécessaires. La différence est comme le jour et la nuit ! Mon X4 roule en douceur, il n'y a plus d'à-coups à l'accélération et ma consommation de carburant est revenue à la normale. Le mécanicien a été très consciencieux et m'a expliqué tout ce qu'il a fait. Il m'a même donné quelques conseils d'entretien pour éviter de futurs problèmes. Je suis soulagé que tout soit réglé maintenant. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction, vous m'avez évité d'aggraver les choses avec un garage non spécialisé !

(Traduit de l'Anglaise)