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Braunbert

Défaillance du système HV du Mokka-E : Problèmes de perte de puissance et solutions

Problème avec le système HV

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Dysfonctionnement électrique général

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Perte de puissance du moteur

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Batterie faible au démarrage du moteur

Bonjour à tous, je suis confronté à un problème frustrant avec mon Vauxhall Mokka Electric 2021. Je reçois des messages d'erreur sur le système HV et je subis des pertes de puissance importantes. La batterie semble faible au démarrage et il y a un dysfonctionnement électrique général. Je pense que c'est lié au système haute tension. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires ? J'aimerais connaître vos expériences en matière de réparation et les solutions que vous avez trouvées en atelier. Je vous remercie.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


PatMei

Bonjour à tous ! Je comprends tout à fait votre frustration. J'ai eu un problème similaire avec ma Vauxhall Corsa-e 2019 (je suis assez familier avec les VE, un peu d'expérience). Les symptômes étaient exactement comme les vôtres, les avertissements du système HV, les baisses de puissance, tout le reste. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un composant défectueux dans le système haute tension. Le plus beau, c'est qu'il était entièrement couvert par la garantie. Le problème était entièrement couvert par la garantie, je n'ai donc rien payé. Mon concessionnaire l'a réparé dans la journée. Quel est le kilométrage de votre voiture et l'état de la garantie ? Cela pourrait être une information cruciale pour résoudre le problème. Par ailleurs, voyez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Cela pourrait aider à identifier le problème exact.

(Traduit de l'Anglaise)

Braunbert (Auteur)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Mon kilométrage est actuellement de 130361 KM, et j'ai effectué ma dernière révision il y a environ deux mois. Je n'ai pas vu de code d'erreur spécifique, juste les avertissements du système HV que vous avez mentionnés. Il est bon de savoir que le vôtre était couvert par la garantie, je vais certainement vérifier cela auprès de mon concessionnaire. J'espère juste que cela ne se transformera pas en une grosse réparation. Est-ce que votre concessionnaire vous a dit que ce problème était courant sur les Vauxhall EV ?

(Traduit de l'Anglaise)

PatMei

Encore une fois ! Merci pour les informations complémentaires. Oui, en regardant votre kilométrage (environ 130k km), c'est assez similaire au moment où j'ai eu mes problèmes, le mien était d'environ 125k km quand les problèmes HV ont commencé à se manifester. Quand j'en ai parlé à mon concessionnaire pendant la réparation, il m'a dit que même si ce n'est pas très courant, il a vu ce problème apparaître sur une poignée de Vauxhall EV, surtout après le cap des 100 000 km. Dans mon cas, ils ont découvert que le système de gestion de la batterie nécessitait une certaine attention, ainsi qu'un connecteur défectueux dans le circuit haute tension. Étant donné que vous avez effectué l'entretien il y a seulement deux mois, il est un peu surprenant que ce problème soit apparu si tôt. Avez-vous remarqué des signes avant-coureurs avant que les problèmes ne commencent à se manifester ? Dans mon cas, j'ai connu de légères fluctuations de puissance pendant environ une semaine avant que le système ne se mette vraiment à fonctionner. Une chose que j'ai apprise de mon expérience, c'est qu'il ne faut pas attendre trop longtemps pour faire vérifier le système. Ces problèmes liés au système HV peuvent parfois se transformer en problèmes plus graves s'ils ne sont pas pris en charge. Je vous conseille donc de prévoir un diagnostic le plus rapidement possible, ne serait-ce que pour votre tranquillité d'esprit. La solution pourrait être plus simple que vous ne le pensez ! Je suis curieux de savoir si votre concessionnaire a trouvé le même problème que moi. Tenez-nous au courant !

(Traduit de l'Anglaise)

Braunbert (Auteur)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! En fait, maintenant que vous en parlez, j'ai remarqué de légères incohérences au niveau de la puissance il y a environ une semaine et demie, mais j'ai considéré que ce n'était pas grave. Je m'en veux vraiment de ne pas avoir prêté plus d'attention à ces signes avant-coureurs ! Je viens d'appeler mon concessionnaire et j'ai réussi à obtenir un rendez-vous pour mardi prochain. Votre expérience a été très utile, elle m'a donné une bien meilleure idée de ce à quoi m'attendre et m'a permis de me sentir moins inquiet à propos de toute cette situation. Je ne manquerai pas de leur poser des questions spécifiques sur le système de gestion de la batterie et le circuit haute tension lorsque je l'emmènerai chez le concessionnaire. J'espère vraiment que c'est quelque chose d'aussi simple que dans votre cas. Je ne manquerai pas de mettre à jour le fil de discussion une fois que je saurai ce qui se passe. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience, c'est exactement le genre d'informations de première main que je recherchais !

(Traduit de l'Anglaise)

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