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Défaillance du système de verrouillage central de la BMW Z4, conseils de réparation nécessaires

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Le véhicule ne peut pas être déverrouillé ou verrouillé

Besoin d'aide : panne de verrouillage centralisé de la BMW Z4 2018 J'ai des problèmes avec le système de verrouillage centralisé de ma Z4. Les portes ne se verrouillent pas ou ne se déverrouillent pas et un code d'erreur est enregistré dans le système. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ? Je suis curieux de connaître les coûts de réparation et les pièces à remplacer. Quelle est la cause principale du problème selon votre mécanicien ? Tout conseil serait très apprécié.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


leosturm26

Bonjour ! J'ai une certaine expérience de travail sur les BMW. J'ai rencontré un problème similaire avec ma BMW M4 2016 l'année dernière. Les symptômes étaient exactement les mêmes que les vôtres, le verrouillage centralisé a complètement cessé de fonctionner. Après l'avoir amené à mon atelier habituel, ils ont découvert qu'il s'agissait simplement d'une connexion de câblage défectueuse à l'actionneur de verrouillage de porte. Les câbles s'étaient usés au fil du temps, provoquant des problèmes de connexion intermittents. Le coût total de la réparation était de 95 euros, main-d'œuvre comprise. Une solution assez simple une fois le problème identifié. Le mécanicien a remplacé les câbles endommagés et vérifié toutes les connexions. Quel est le kilométrage de votre Z4 ? De plus, recevez-vous des messages d'erreur spécifiques sur le tableau de bord ? Ces informations aideraient à déterminer si vous rencontrez le même problème que moi. Si vous le souhaitez, je peux vous recommander ce à quoi il faut faire attention lors de la réparation. Faites-moi savoir si vous avez besoin d'autres détails sur mon expérience de réparation.

(Traduit de l'Anglaise)

samuelklein1 (Auteur)

Merci d'avoir partagé cette information ! Ma Z4 a actuellement 126 690 km et vient d'avoir son entretien le mois dernier. Je rencontre une situation similaire avec la mienne. Il est intéressant que vous ayez mentionné le câblage, j'ai remarqué que le problème semble pire pendant les matins froids. Avez-vous remarqué un schéma comme celui-là avant de le faire réparer ? Le prix que vous avez mentionné semble tout à fait raisonnable. Je pensais que cela pourrait coûter beaucoup plus cher, surtout s'il s'agit d'une réparation BMW. J'espère vraiment que c'est juste le câblage dans mon cas aussi et pas quelque chose de plus grave avec le module de commande. Lorsque votre mécanicien l'a réparé, combien de temps a duré la réparation ?

(Traduit de l'Anglaise)

leosturm26

Oh oui, le lien avec le temps froid est tout à fait logique ! J'ai eu exactement la même chose avec ma M4, elle se déformait davantage le matin avant que la voiture ne se réchauffe. C'est en fait ce qui a aidé mon mécanicien à déterminer qu'il s'agissait d'un problème de câblage plutôt que d'un problème de module. La réparation elle-même n'a pris qu'environ une heure et demie. Mon mécanicien m'a montré les fils usés par la suite, on pouvait clairement voir où ils s'étaient effilochés à l'intérieur de la porte. Étant donné que votre kilométrage est assez proche du mien lorsque j'ai eu le problème (j'étais à environ 115 000 km), il s'agit probablement du même problème. Assurez-vous simplement que la personne qui travaille dessus vérifie tous les faisceaux de câbles de la porte, pas seulement celui qui est manifestement défectueux. Mon mécanicien a également trouvé un autre fil qui commençait à s'user dans la porte passager, nous l'avons donc réparé préventivement pendant que nous y étions. Cela a ajouté environ 30 euros à la facture, mais cela valait vraiment la peine d'éviter un autre voyage au magasin quelques mois plus tard. Après la réparation, tout fonctionne parfaitement depuis plus d'un an maintenant. Plus de difficultés matinales avec les serrures ! Faites-moi savoir comment se déroule le vôtre, je suis assez confiant que ce sera une solution rapide similaire étant donné que les symptômes correspondent si bien.

(Traduit de l'Anglaise)

samuelklein1 (Auteur)

Merci beaucoup pour tous ces détails, c'est très utile ! J'ai bien fait de vérifier tous les faisceaux de câbles des portes. Je ne manquerai pas de le signaler à mon mécanicien lorsque je l'emmènerai chez le concessionnaire. Les symptômes du matin correspondant aux vôtres me laissent espérer qu'il ne s'agit que d'un problème de câblage. Honnêtement, je suis soulagé qu'il ne s'agisse pas d'une grosse facture de réparation. Un travail d'une heure et demie plus la réparation préventive des autres fils me semble être une approche intelligente. Je vais prendre rendez-vous pour la semaine prochaine. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience. Je mettrai le forum à jour une fois que j'aurai réglé le problème au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait des problèmes similaires avec son Z4. Le fait d'avoir quelqu'un qui est passé par le même problème m'aide vraiment à me rassurer.

(Traduit de l'Anglaise)

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