Défaillance du système de transfert de courroie diesel BMW 6 et réparation nécessaire

Bonjour à tous ! Je suis assez familier avec les BMW. J'ai eu un problème similaire avec ma BMW série 5 diesel 2015. Le transfert de courroie a simplement cessé de fonctionner un jour, et c'était super ennuyeux. Après vérification auprès de mon atelier habituel, ils ont constaté que le mécanisme de remise de courroie lui-même était défectueux et devait être remplacé. La réparation n'était pas bon marché, elle m'a coûté 455 euros, mais elle a complètement résolu le problème. Aucun problème depuis lors. D'après ce que j'ai vu sur ma BMW série 7 également, ces systèmes peuvent être un peu capricieux. Quel est le kilométrage de votre série 6 ? De plus, fait-elle des bruits inhabituels lorsque vous ouvrez/fermez la porte ? Ces informations m'aideront à déterminer si vous avez le même problème que moi. Petit conseil : n'essayez pas de faire du bricolage, ces systèmes sont assez complexes et liés à des dispositifs de sécurité. Il vaut mieux laisser un professionnel s'en occuper.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous faire partager votre expérience ! Ma 6er a 90296 KM au compteur, et je l'ai fait réviser le mois dernier. C'est amusant que vous mentionniez le bruit, j'entends en effet un léger cliquetis lorsque j'ouvre la porte du conducteur. Je pense maintenant qu'il pourrait s'agir du même problème que celui que vous avez rencontré. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je pense qu'il y a de bonnes raisons pour que cela se produise. Il est bon de savoir à quoi s'attendre en termes de coût également. Le problème, c'est qu'il n'y a pas d'autres solutions que d'aller chez le concessionnaire.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, le bruit de cliquetis que tu décris est exactement ce que j'ai ressenti avec le mien. Et à partir de 90k+ km, ces choses peuvent commencer à agir, un peu comme lorsque le mien a commencé à avoir des problèmes autour de 85k km. Lorsque j'ai fait réparer le mien, le concessionnaire l'a gardé pendant environ un jour et demi. Ils ont eu besoin de plus de temps parce qu'ils ont dû commander la pièce, mais la réparation proprement dite n'a pris que quelques heures. Ils m'ont cependant prêté une voiture, ce qui n'a pas été trop gênant. Juste un conseil, assurez-vous qu'ils vérifient aussi le faisceau électrique pendant qu'ils y sont. Mon mécanicien a constaté une légère usure des câbles pendant la réparation, mais heureusement elle n'était pas assez importante pour nécessiter un remplacement. Cela pourrait vous éviter des maux de tête à l'avenir. Je suis super content de son fonctionnement depuis la réparation, c'est doux comme du beurre maintenant, plus de cliquetis, et le passage de la courroie fonctionne parfaitement à chaque fois. Cela vaut vraiment la peine de le faire réparer chez le concessionnaire, même si cela coûte un peu plus cher. Ces fonctions de confort font vraiment la différence dans la conduite quotidienne, n'est-ce pas ? Tenez-moi au courant de ce qui se passera lorsque vous aurez fait vérifier votre véhicule. Il est toujours intéressant de savoir si d'autres ont eu la même expérience que moi avec ces BMW.

(Traduit de l'Anglaise)

J'apprécie toutes les informations détaillées ! Oui, je pense que j'ai exactement le même problème que vous. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je pense que c'est une bonne chose, car je ne sais pas si c'est le cas. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je pense que c'est une bonne chose, car je ne sais pas si c'est le cas. C'est vrai qu'il y a beaucoup d'autres choses à faire et à ne pas faire, mais il y a aussi des choses à faire. Je me suis déjà habitué au passage de la ceinture, c'est donc assez ennuyeux sans cela. Je pense que je vais appeler le concessionnaire demain pour prendre rendez-vous. Le cliquetis commence à me gêner de toute façon, et je préfère le faire réparer avant qu'il ne devienne un problème plus important. Merci encore pour toute l'aide que vous m'avez apportée ! C'est vraiment utile d'avoir l'avis de quelqu'un qui a déjà eu affaire à ce problème. J'essaierai de vous tenir au courant de ce qu'ils ont trouvé lorsque j'aurai fait vérifier mon véhicule. C'est bien de savoir que je ne suis pas le seul à avoir eu ce genre de problème avec leur BMW !

(Traduit de l'Anglaise)