Défaillance du système de nettoyage des phares dans la VW Nivus 2021 : lien suspecté avec l'erreur de signal de la pompe du liquide d'essuie-glace de la lunette arrière

Hey ! Je ressens totalement votre douleur. J'ai eu un problème similaire avec mon VW Tiguan 2018. Un beau jour, mon système de nettoyage des phares était dans le flou et ne fonctionnait pas, peu importe ce que j'essayais. Tout comme avec votre Nivus, mes problèmes semblaient être liés à une erreur de signal de la pompe de liquide d'essuie-glace arrière. Il s'est avéré que la connexion du câble de la pompe était en cause. De plus, un relais s'est avéré défectueux également. J'ai eu un peu de mal à diagnostiquer le problème au départ, mais j'ai fini par trouver ce qu'il fallait réparer précisément. Mais laissez-moi vous dire que la réparation n'a pas été aussi facile qu'on pourrait le croire. Il a fallu une bonne dose d'huile de coude. Bien sûr, ce n'était pas un désastre complet, mais ce n'était pas non plus un pique-nique pour une journée de maintenance. Je pense qu'il s'agit là d'un de ces problèmes techniques qui vous frustrent au plus haut point. Vous devriez peut-être commencer par vérifier le câble et le relais de la pompe. Pour ce qui est de trouver un bon mécanicien, je suis sûr que d'autres personnes ici présentes pourraient avoir de meilleures suggestions au niveau local. Je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à toutes et à tous ! Ton problème me semble très familier. J'ai eu un problème similaire avec mon Tiguan il y a quelque temps. Je suis curieux de savoir si vous vous souvenez du coût de la réparation de ces défauts. Et puis, est-ce qu'il y a d'autres choses qui ont dû être corrigées une fois que vous êtes entré dans le vif du sujet ?

(Traduit de l'Anglaise)

Hé, quoi de neuf ! Oui, bien sûr, je m'en souviens. J'ai un peu mordu mon portefeuille, je ne vais pas mentir. Pour réparer la connexion du câble de la pompe et rectifier le relais défectueux, cela m'a coûté environ 165,00 €, mais depuis, plus d'erreur de signal de pompe de liquide d'essuie-glace arrière ! C'est le seul bricolage qu'il a fallu faire une fois que j'ai bien creusé le problème, rien de plus. Au début, j'ai pensé que cela pourrait m'entraîner dans un trou de lapin de réparations sans fin - mais heureusement, ce n'était que ce problème une fois que le mécanicien y a jeté un coup d'œil. Depuis, tout s'est déroulé sans problème, et cela vaut vraiment la peine de dépenser quelques euros supplémentaires pour avoir l'esprit tranquille en sachant que la voiture fonctionne à nouveau comme un charme !

(Traduit de l'Anglaise)

Hé, les gars ! Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience. Vous m'avez potentiellement épargné beaucoup de tracas et de maux de cœur. Une connexion de câble de pompe et un relais, hein ? C'est logique. Je pense que je me doutais bien qu'il y avait quelque chose qui n'allait pas avec la pompe. Cela va probablement coûter un peu d'argent, mais d'après vos expériences, cela semble en valoir la peine, ne serait-ce que pour remettre mon Nivus en état. Il est temps de partir à la recherche d'un mécanicien décent qui ne m'escroquera pas cette fois-ci, je croise les doigts ! Merci encore, les rockstars ! La paix !

(Traduit de l'Anglaise)

J'ai un problème similaire, rien ne sort des phares avant et arrière, mais le lave-phares semble encore fonctionner. Quelle peut être l'erreur ?

(Traduit de l'Allemande)