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Défaillance du système de lave-glace de la BMW iX1 : causes et solutions

Système de nettoyage des phares sans fonction

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Défaut stocké

Bonjour à tous ! J'ai des problèmes avec ma BMW iX1 électrique 2022. Le système de lave-glace a complètement cessé de fonctionner, la pompe ne répond pas et je reçois un message d'erreur. Le voyant d'avertissement indique un faible niveau de liquide de lave-glace, mais j'ai vérifié et le réservoir est en fait plein. Quelqu'un a-t-il déjà eu affaire à ce problème ? Je me demande ce que votre atelier de réparation a trouvé et réparé, et ce que cela a fini par coûter. Tous les conseils seraient vraiment utiles !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


simonlight1

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience avec les VE (peu d'expérience). J'ai eu un problème similaire avec ma BMW iX3 2020 l'hiver dernier. L'avertissement concernant le liquide de lave-glace ne cessait de se manifester alors que le réservoir était plein. Il s'est avéré que le capteur faisait des siennes et avait besoin d'un bon nettoyage. Je l'ai emmené chez mon garagiste habituel pour une réparation rapide. Ils ont nettoyé les contacts du capteur et ont fait l'appoint avec du liquide de lave-glace frais, juste pour être sûr. Je n'ai payé que 25 euros pour l'ensemble. Avant de vous rendre dans un atelier, quel est le message d'erreur exact que vous obtenez ? Il n'y a pas de problème avec l'utilisation de l'eau, mais il y a un problème avec l'utilisation de l'eau. Cela pourrait aider à déterminer s'il s'agit d'un problème de capteur comme le mien ou d'autre chose. Au fait, c'est toujours un plaisir de rencontrer un autre propriétaire de BMW EV. Sinon, comment trouves-tu ton iX1 ?

(Traduit de l'Anglaise)

selina_thunder16 (Auteur)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! A 63868 KM, j'ai adoré l'iX1 jusqu'à présent, mais ce problème de lave-linge est vraiment ennuyeux. Lorsque j'essaie d'utiliser les lave-glaces, la pompe n'émet aucun son, c'est le silence complet. Le message d'erreur indique simplement "Vérifier le niveau du liquide de lave-glace" avec le voyant jaune. J'ai revérifié tout ce qui était visible et le réservoir est bel et bien plein. Il est intéressant de constater que le nettoyage du capteur a résolu votre problème. C'est certainement le meilleur scénario possible ! Je l'emmènerai probablement encore au centre de service puisque j'ai un entretien programmé de toute façon, mais il est bon de savoir qu'il ne s'agit peut-être pas d'un problème majeur. Est-ce que votre pompe a fait du bruit lorsque vous avez eu votre problème de capteur ?

(Traduit de l'Anglaise)

simonlight1

Encore une fois ! Merci pour les détails supplémentaires concernant votre iX1. Hmm, vos symptômes semblent un peu différents de ce que j'ai connu avec mon iX3. Dans mon cas, même avec le capteur défectueux, je pouvais toujours entendre la pompe fonctionner lorsque j'activais les laveurs. Le fait que vous obteniez un silence complet me fait penser que cela pourrait être plus qu'un simple problème de capteur. D'après mon expérience des systèmes électriques BMW, il se peut que ce soit la pompe elle-même qui soit défectueuse. Lorsque l'ancienne série 3 de mon ami présentait exactement le même symptôme (pas de bruit, pas de fonction), il s'est avéré que le moteur de la pompe était mort. Ce ne sont pas des pièces très chères, mais il est certain que le centre de service doit s'en occuper. Puisque vous avez mentionné que vous avez un entretien programmé de toute façon, c'est le moment idéal. Assurez-vous de mentionner spécifiquement le silence complet lors de l'activation des laveurs, cela les aidera à diagnostiquer le problème plus rapidement. J'aimerais bien savoir ce qu'ils ont trouvé, surtout si c'est quelque chose de différent de nos deux expériences. Tenez-nous au courant ! Au fait, 63868 KM, c'est une bonne quantité de conduite, heureux d'entendre que vous appréciez la voiture par ailleurs. Ces petits problèmes apparaissent parfois, mais dans l'ensemble, ces VE sont plutôt fiables, n'est-ce pas ?

(Traduit de l'Anglaise)

selina_thunder16 (Auteur)

Merci beaucoup pour le suivi détaillé ! Vous avez raison, les symptômes semblent différents de votre problème de capteur, et j'ai un peu peur que ce soit la pompe comme sur votre voiture. Je soulignerai certainement le problème de silence complet lorsque je l'apporterai. J'ai prévu le rendez-vous d'entretien la semaine prochaine et je vous ferai savoir ce qu'ils trouveront. J'espère vraiment que ce n'est pas trop cher, mais au moins ces choses sont couvertes par la garantie puisque la voiture est encore assez récente. Et oui, vous avez absolument raison sur la fiabilité, c'est littéralement le premier problème que j'ai depuis que j'ai la voiture. Même avec ce problème, je suis toujours très content de mon choix de passer à l'électrique. Les performances et le confort sont tout simplement incroyables, et les coûts de fonctionnement ont été bien inférieurs à ceux de mon ancienne voiture à essence. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, c'est vraiment utile d'entendre d'autres propriétaires de VE qui ont été confrontés à des problèmes similaires !

(Traduit de l'Anglaise)

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