Défaillance du système d'infodivertissement de la BMW X1 : MOST Bus Problems ?

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience sur les BMW et j'ai eu un problème similaire sur ma BMW Série 3 2013. Les symptômes étaient exactement les mêmes, une panne complète de l'infodivertissement et ces redoutables codes d'erreur. Après l'avoir emmenée chez mon garagiste habituel, ils ont diagnostiqué une unité de contrôle défectueuse dans le système de bus MOST. La réparation n'était pas bon marché, elle m'a coûté environ 1 000 euros, mais elle a permis de résoudre complètement le problème. Ils ont dû remplacer l'unité de contrôle et reprogrammer le système. Avant de chercher des solutions, pourriez-vous nous indiquer les codes d'erreur que vous obtenez ? Par ailleurs, le problème est-il apparu soudainement ou progressivement ? Cette information nous aiderait à déterminer si nous avons affaire au même problème. Le X1 a une configuration légèrement différente de ma Série 3, mais le système de bus MOST est assez similaire sur toute la gamme de ces années.

(Traduit de l'Anglaise)

Hé, merci pour la réponse détaillée ! Je rencontre exactement les mêmes symptômes sur mon X1 (104 221 km au compteur). Le problème a commencé brusquement pendant la conduite, tout s'est éteint. J'obtiens le code d'erreur 2FC5 de mon outil de diagnostic. Le plus drôle, c'est que cela s'est produit juste après mon dernier entretien il y a environ trois semaines. J'espère vraiment que cela ne va pas me coûter si cher, mais je sais que les réparations BMW ne sont pas vraiment bon marché. Votre mécanicien a-t-il mentionné des mesures préventives pour éviter que cela ne se reproduise ?

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Oui, je comprends tout à fait votre inquiétude, surtout avec ce timing après l'entretien. Lorsque j'ai fait réparer ma Série 3 (la mienne avait environ 98 000 km au compteur lorsque cela s'est produit), mon mécanicien a en fait mentionné que parfois ces problèmes peuvent être déclenchés par des fluctuations de tension lors de travaux d'entretien de routine. Ce n'est pas courant, mais cela arrive. Le code d'erreur que vous obtenez (2FC5) est en fait le même que celui que j'avais ! C'est ce qui les a poussés à vérifier le système de bus MOST de ma voiture. Une chose que mon mécanicien a mentionnée à propos de la prévention était de toujours s'assurer que tout travail électrique est effectué avec un bon mainteneur de batterie connecté. Ils ont également recommandé d'éviter les déconnexions rapides de la batterie sans procédures de mise hors tension appropriées. Dans mon cas, ils ont également appliqué une mise à jour logicielle dans le cadre de la réparation, ce qui est censé aider à prévenir de futurs problèmes de communication dans le système. L'ensemble de la réparation a pris environ deux jours, mais la plupart de ce temps était consacré à l'attente des pièces. Avez-vous remarqué d'autres bizarreries électriques avant que cela ne se produise ? Comme des écrans clignotants ou des coupures audio intermittentes ? Juste par curiosité parce que j’ai eu quelques signes avant-coureurs avant que mon système ne meure complètement, mais je les ai ignorés comme un idiot !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci, c'est super utile ! Non, je n'ai remarqué aucun signe avant-coureur avant qu'il ne s'éteigne, il est juste devenu complètement noir de nulle part. En fait, vous m'avez fait me sentir un peu mieux en sachant que c'est un problème connu avec une solution claire, même si cela va faire mal à mon portefeuille ! C'est vraiment intéressant à propos des fluctuations de tension pendant l'entretien, je vais certainement en parler à mon mécanicien car c'est arrivé juste après mon entretien. Je m'assurerai qu'ils utilisent un mainteneur de batterie et qu'ils effectuent également la mise à jour du logiciel lorsqu'ils auront réparé le problème. Je suppose que je ferais mieux de commencer à économiser pour cette facture de réparation ! J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a donné une bien meilleure idée de ce à quoi je suis confronté. Je vous ferai savoir comment cela se passe une fois que j'aurai réglé le problème. Je me demande combien d'autres propriétaires de BMW sont confrontés au même casse-tête !

(Traduit de l'Anglaise)