Défaillance du système d'essuie-glace de la BMW i5 : Les propriétaires de VE doivent savoir

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW iX3 2021 le mois dernier. Le problème de panne d'essuie-glace s'est avéré être plus qu'un simple problème de relais dans mon cas. Le technicien a découvert que le faisceau de câbles du module de commande d'essuie-glace avait des broches de connexion corrodées, provoquant des pannes intermittentes et des codes d'erreur. J'ai d'abord pensé que c'était mineur, mais le diagnostic a révélé que le module de commande devait être remplacé ainsi que le faisceau de câbles. Le problème n'était pas trop grave, mais le laisser sans solution aurait pu entraîner des problèmes plus importants, surtout par mauvais temps. Ils ont également mis à jour le logiciel du système dans le cadre de la réparation. La réparation a pris environ une demi-journée à l'atelier. Puisque vous conduisez une i5, je vous suggère fortement de la faire vérifier par un spécialiste certifié en véhicules électriques qui connaît les systèmes électriques de BMW. Ces problèmes ne sont pas quelque chose que vous voulez laisser sans surveillance, surtout à l'approche de l'hiver. Bonne chance pour la réparation.

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Merci d'avoir partagé votre expérience avec le problème des essuie-glaces. C'est très utile, car je suis en train de faire face à un problème similaire. Puis-je vous demander combien vous a coûté la réparation ? Par ailleurs, tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries électriques ? Je n'essaie pas de vous porter la poisse, je veux juste savoir ce qu'il faut surveiller avec le mien.

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Bonjour à tous ! Je voulais juste revenir sur mes coûts de réparation d'essuie-glace et mon expérience. En fait, j'ai eu beaucoup de chance par rapport à ma situation initiale, il s'est avéré que ce n'était pas aussi complexe que je le craignais. Le mécanicien a découvert qu'il s'agissait simplement d'un relais d'essuie-glace défectueux avec une mauvaise connexion de câble. La facture totale s'est élevée à 95 € pour réparer la connexion de la prise, ce qui était bien moins que ce à quoi je m'attendais après mon expérience initiale ! Depuis que j'ai fait réparer le problème, tout fonctionne parfaitement, plus aucun problème d'essuie-glace ni aucun code d'erreur. C'est un tel soulagement, d'autant plus que j'avais peur que ce soit quelque chose de plus grave comme l'ensemble du module de commande que j'ai mentionné auparavant. Les essuie-glaces répondent désormais parfaitement en mode manuel et automatique, et je n'ai remarqué aucun autre problème électrique. Je suis vraiment content de l'avoir fait vérifier quand je l'ai fait. Parfois, ces choses s'avèrent plus simples que prévu ! Faites-moi savoir si vous avez besoin d'autres informations sur la réparation. Prenez soin de vous !

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Merci beaucoup pour la mise à jour ! C'est vraiment rassurant à entendre. J'ai sauté le pas et j'ai amené ma voiture chez un technicien BMW certifié hier. Vous n'allez pas le croire, mon problème était presque identique ! Une connexion desserrée et un relais d'essuie-glace légèrement corrodé étaient les coupables. Le tout m'a coûté environ 120 dollars, ce qui me semble honnêtement une bonne affaire compte tenu de mon inquiétude. Le mécanicien a été très transparent, m'a montré le problème et l'a réglé sur place. Pas de vente incitative douteuse ni de remplacement de pièces inutile comme lors de ma dernière expérience. Les essuie-glaces fonctionnent parfaitement maintenant, je les ai testés minutieusement sur le chemin du retour. Quel soulagement d'avoir réglé ce problème sans me ruiner ! J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a aidé à me sentir plus confiant pour le faire vérifier rapidement plutôt que d'attendre que la situation s'aggrave. Merci encore pour toute votre aide à ce sujet !

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