Défaillance du système d'appel d'urgence de la BMW iX : besoin d'aide

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW i4 2020 le mois dernier. La batterie d'urgence était complètement vidée, bien que mes symptômes étaient légèrement différents, j'ai eu des messages d'avertissement sur l'écran. Après l'avoir emmené au garage, ils ont diagnostiqué que la batterie du module d'appel d'urgence était défectueuse. Il s'agit d'une unité distincte de la batterie principale de la voiture, et lorsqu'elle tombe en panne, il faut la remplacer complètement. Le technicien a indiqué qu'il s'agissait d'un problème connu sur certains modèles électriques de BMW après 150 000 km. Dans mon cas, il a fallu remplacer tout le module d'appel d'urgence, car la batterie n'est pas vendue séparément. La réparation n'était pas très complexe et a duré environ deux heures, mais il s'agit d'un problème qui nécessite l'intervention d'un professionnel puisqu'il s'agit d'un système de sécurité. La bonne nouvelle, c'est qu'il ne s'agit pas d'un problème mécanique grave affectant les fonctions essentielles de la voiture. Veillez simplement à le faire réparer rapidement, car il s'agit d'un dispositif de sécurité essentiel. On m'a dit que ces batteries durent généralement 4 à 5 ans ou environ 160 000 km, ce qui correspond à votre calendrier. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision.

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Merci d'avoir partagé ces informations ! C'est très utile de connaître votre expérience. Une petite question : pourriez-vous nous dire combien vous avez payé pour la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes depuis la réparation. J'essaie juste d'avoir une idée de ce que je pourrais avoir à payer, et je me demande si le nouveau module a fonctionné correctement pour vous. Je vous remercie de votre attention.

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Encore une fois ! Je suis heureux de pouvoir vous aider ! Oui, la réparation a très bien fonctionné. J'ai payé 110 € pour la réparation complète, ils ont réussi à résoudre le problème de la batterie d'urgence sans avoir à remplacer le module entier, ce qui a soulagé mon portefeuille ! Depuis la réparation, tout fonctionne parfaitement, plus de messages d'erreur ni de problèmes avec le système d'appel d'urgence. J'ai parcouru environ 5 000 km avec la voiture depuis lors et je n'ai pas eu le moindre problème avec le système. La fonction d'appel d'urgence a retrouvé sa durée normale et la batterie tient le coup. Honnêtement, la réparation a été assez simple une fois que j'ai trouvé le bon mécanicien. Je vous signale qu'il serait peut-être bon de le faire vérifier rapidement, puisque votre kilométrage est similaire au mien lorsque le problème est apparu. Il vaut mieux s'en occuper avant qu'il ne tombe en panne, vous savez ? N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'autres informations !

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Merci beaucoup ! Le problème a finalement été résolu hier. Je suis allé dans un magasin certifié et vous aviez raison, il s'agissait de la batterie d'appel d'urgence. J'ai fini par payer un peu plus cher, environ 150 €, car ils ont dû remplacer tout le module dans mon cas. Ils ont dit que le câblage montrait des signes d'usure aussi, donc mieux vaut prévenir que guérir. Le mécanicien a été très serviable et m'a montré tout ce qu'il faisait. La réparation a été effectuée en 3 heures environ, et ils ont même procédé à un contrôle rapide du reste de la voiture. Il s'avère que tout le reste fonctionne bien, ce qui est un soulagement. C'est une bien meilleure expérience que mon dernier mécanicien, je dois dire ! Le système d'appel d'urgence fonctionne parfaitement maintenant, je l'ai testé sur le parking avant de quitter l'atelier. Merci encore de m'avoir aidé à résoudre ce problème. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a permis de me sentir plus confiant pour faire réparer mon véhicule !

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