thomasdunkel1
Défaillance du système d'alarme de l'Audi S6 après une visite d'entretien
Dysfonctionnements du système d'alarme
Défaut stocké
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé cette expérience. J'ai eu des problèmes presque identiques avec ma S6 le mois dernier. L'antidémarrage s'est déclenché sans arrêt et l'alarme de sécurité a cessé de fonctionner après une vidange de routine. La réparation a nécessité une réinitialisation complète du système et un recodage des capteurs d'alarme. Ma voiture a également eu besoin d'un nouveau câblage pour un capteur de porte défectueux. Le système antivol fonctionne désormais parfaitement. Les problèmes de batterie et d'antidémarrage ont-ils été complètement résolus après votre réparation ? Je suis également curieux de connaître le coût total de la réparation, car je pourrais bientôt avoir besoin de travaux supplémentaires.
(Traduit de l'Anglaise)
Bonne nouvelle, après avoir ramené ma S6 chez le mécanicien, tous les problèmes liés à l'alarme de sécurité ont été complètement résolus. L'antidémarrage fonctionne désormais de manière fiable et l'alarme de la voiture s'active correctement, les signaux de verrouillage optique fonctionnant à chaque fois. Le coût de la réparation a été raisonnable : 45 euros pour recoder le système antivol et le synchroniser avec les indicateurs de verrouillage optique. Les problèmes liés à la batterie qui causaient les dysfonctionnements de l'antidémarrage ont disparu une fois que le système de capteurs de l'alarme a été correctement recalibré. L'essentiel était de faire recoder l'alarme de sécurité par un professionnel plutôt que de la réinitialiser. Depuis la réparation, il n'y a eu aucun problème avec les fonctions antivol. La voiture réagit désormais correctement au verrouillage et au déverrouillage, tous les capteurs de l'alarme fonctionnant comme prévu. D'après mon expérience, le codage correct de l'unité de contrôle de l'alarme est essentiel pour éviter que ces problèmes ne se reproduisent. L'ensemble du système de sécurité est stable depuis la réparation, et il n'y a plus eu d'activations inhabituelles de l'antidémarrage ou de dysfonctionnements de l'alarme.
(Traduit de l'Anglaise)
Merci pour ces conseils utiles. Je voulais vous faire part de la façon dont ma situation a été résolue. J'ai ramené la voiture chez le mécanicien la semaine dernière après que les symptômes de la panne d'électricité se soient aggravés. Il s'est avéré que le système antivol avait besoin d'un recalibrage complet après qu'ils aient déconnecté la batterie principale pendant la vidange d'huile. Le capteur d'alarme de la porte conducteur a également été endommagé pendant qu'ils travaillaient sur autre chose. La facture totale s'est élevée à 230 euros, ce qui est assez élevé, mais au moins tout fonctionne correctement maintenant. Le module de contrôle de l'alarme a dû être recodé par un professionnel et le capteur de porte défectueux a été remplacé. Le système d'immobilisation et le système d'alarme fonctionnent à nouveau normalement. Le plus beau, c'est que l'alarme de sécurité se déclenche correctement chaque fois que je verrouille la voiture. Il n'y a plus de problèmes d'alimentation inhabituels ou d'erreurs de système. J'ai appris à demander aux mécaniciens de bien vouloir déconnecter la batterie la prochaine fois.
(Traduit de l'Anglaise)
Ayant été confronté à un problème d'alarme automobile similaire sur mon Audi S4 2015, je peux comprendre ce problème de système de sécurité. Après un entretien de routine, le module de commande de l'alarme a commencé à présenter des symptômes similaires. La cause première était une connexion interrompue entre le système de verrouillage central et la centrale d'alarme. Lorsque les techniciens accèdent à certains composants, ils doivent parfois déconnecter la batterie, ce qui peut déclencher une réinitialisation du système de sécurité. Il en résulte de fausses alarmes et un comportement incohérent du système d'immobilisation. La solution requise : Réinitialisation du module de commande de l'alarme, recodage du système de verrouillage central, vérification de tous les capteurs de porte, vérification des niveaux de tension de la batterie, reprogrammation des porte-clés Il ne s'agissait pas d'un problème mécanique grave, mais plutôt d'un problème de recalibrage du système électronique. L'alarme de sécurité devait être recodée correctement pour être synchronisée avec le système de verrouillage central du véhicule. Ces symptômes apparaissent souvent lorsque les mécaniciens débranchent la batterie sans suivre les procédures de mise hors tension appropriées. Il est recommandé de demander au concessionnaire de vérifier spécifiquement le module de contrôle de l'alarme, car les outils de diagnostic génériques peuvent ne pas accéder à toutes les fonctions liées à la sécurité.
(Traduit de l'Anglaise)