Défaillance du régulateur de vitesse de la RS5 : Ce qui ne va pas

J'ai eu un problème similaire avec ma RS4 2020 il y a quelques mois. Avec une certaine expérience de travail sur l'électronique des véhicules modernes, je peux partager ce qui a fonctionné dans mon cas. Le système de régulation de vitesse est complètement tombé en panne, présentant des symptômes similaires, des commandes au volant sans réponse et des messages d'erreur. Après des tests de diagnostic, il s'est avéré que le problème venait d'un câblage endommagé entre les commandes au volant et l'actionneur du régulateur de vitesse. La réparation était simple, mais nécessitait un équipement de diagnostic adéquat. Mon atelier a trouvé un connecteur desserré dans le faisceau de câbles du volant qui se connecte au module du régulateur de vitesse. Le coût total de la réparation s'est élevé à 95 euros, principalement pour le diagnostic et la réparation de la connexion. Le corps de papillon peut parfois être impliqué dans des problèmes de régulateur de vitesse, mais dans ce cas, il s'agissait uniquement d'un problème de connexion électrique. Ces systèmes sont assez complexes et comportent de nombreux points de défaillance potentiels. Pourriez-vous nous en dire plus ? Les codes d'erreur spécifiques issus de l'analyse ? Le problème est-il constant ou intermittent ? Y a-t-il d'autres problèmes électriques tels que des voyants d'avertissement ? Avez-vous remarqué des changements dans la réponse de l'accélérateur ? Ces informations permettraient de déterminer si votre problème correspond à celui que j'ai rencontré ou s'il s'agit de quelque chose de différent dans le système défectueux.

(Traduit de l{lang})

La dernière révision a eu lieu à 88000 KM, et j'ai remarqué quelques symptômes supplémentaires depuis mon premier message. Le dysfonctionnement semble s'aggraver lorsque le moteur est chaud. J'ai effectué un autre diagnostic qui a révélé le code d'erreur P0638, suggérant qu'il est lié à la commande de l'actionneur de l'accélérateur. Les boutons du volant sont maintenant complètement morts, et pas seulement les fonctions du régulateur de vitesse. Je vais l'envoyer en réparation la semaine prochaine, mais je voulais savoir si quelqu'un d'autre avait rencontré des codes d'erreur similaires avec sa RS5 avant de m'engager dans des réparations potentiellement coûteuses.

(Traduit de l{lang})

Merci pour ces précisions. Lorsque j'ai eu des problèmes similaires avec ma RS4, le code d'erreur P0638 est également apparu plus tard dans le processus de diagnostic. Le non-fonctionnement des commandes au volant combiné à l'erreur de l'actionneur de l'accélérateur indique fortement un problème plus complexe que mon problème de câblage initial. Après avoir observé vos symptômes, en particulier l'aggravation du dysfonctionnement avec la température du moteur, cela ressemble davantage à un module de commande du corps de papillon défectueux. Dans mon cas, après la première tentative de réparation du câblage, le problème est réapparu et a finalement nécessité le remplacement complet du corps de papillon. La réparation a fini par coûter 780 euros, soit beaucoup plus que la première tentative de réparation. Cependant, tous les problèmes ont été résolus : La fonctionnalité du régulateur de vitesse a été rétablie, les commandes au volant fonctionnent à nouveau, il n'y a plus de messages d'erreur, la réponse de l'accélérateur est souple. Un indicateur clé était la corrélation du moteur chaud, ce qui suggère souvent une dégradation des composants électroniques plutôt que de simples problèmes de câblage. Le dysfonctionnement du corps de papillon peut provoquer ces défaillances en cascade, car les systèmes modernes de régulation de la vitesse dépendent fortement de la précision de la commande de l'accélérateur. Avant de vous rendre à l'atelier, assurez-vous que le corps de papillon est bien vérifié, car le remplacement du seul câblage risque de ne pas résoudre la cause première si vos symptômes correspondent à ceux que j'ai constatés par la suite.

(Traduit de l{lang})

Sur la base de vos informations concernant le code d'erreur P0638 et les problèmes de contrôle du volant qui s'aggravent avec la chaleur, j'apprécie vraiment le partage détaillé de votre expérience. Mon cas ressemble vraiment à votre scénario de remplacement du corps de papillon. L'électronique de la voiture souffre probablement du même type de défaillance, surtout si l'on considère que les commandes non fonctionnelles s'étendent maintenant au-delà du régulateur de vitesse. Je vais suivre votre conseil concernant l'inspection du corps de papillon, il est bon de savoir que cela peut être plus complexe qu'une simple réparation de câblage. J'ai déjà programmé la réparation pour la semaine prochaine et je ne manquerai pas de mentionner aux techniciens la corrélation avec la température du moteur. La référence au coût de 780 euros permet de fixer des attentes réalistes pour le budget de réparation. Je mettrai à jour ce fil de discussion une fois que le diagnostic final et la réparation seront terminés. Ces informations pourraient aider d'autres personnes qui rencontrent des dysfonctionnements similaires du régulateur de vitesse sur leurs modèles RS à l'avenir. Merci encore d'avoir partagé votre parcours de réparation, cela m'a aidé à réduire les causes probables avant que je ne me rende à l'atelier.

(Traduit de l{lang})