GisiMey
Défaillance du régulateur de vitesse dans une Kia Stonic de 18 ans ayant parcouru 72 616 km : recommandations d'un mécanicien
Régulateur de vitesse sans fonction
Défaut stocké
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience, cela aide vraiment à clarifier les choses. Les problèmes de mon Stonic semblent être à peu près les mêmes que ceux de votre Sorento. Le problème de la commande de l'accélérateur est logique avec les symptômes que j'ai observés. J'ai cherché des mécaniciens qui s'y connaissent, je ne veux vraiment pas avoir de mauvaises surprises comme la dernière fois. Pouvez-vous vous rappeler à quel point ce problème d'accélérateur a entamé votre portefeuille ? De plus, depuis que vous avez résolu le problème, y a-t-il eu d'autres problèmes liés à ce problème ? Merci encore pour votre aide, je l'apprécie vraiment. A bientôt !
(Traduit de l'Anglaise)
Pas de problème, je suis content d'avoir pu vous aider ! Pour être honnête, je n'ai pas eu à puiser trop profondément dans ma poche. Je me souviens qu'il m'en a coûté environ 95,00 € pour résoudre le problème de connexion du câble, qui s'est avéré être le principal problème dans mon cas. Pour ce qui est de votre préoccupation, eh bien, depuis que j'ai rendu visite à mon mécanicien, le régulateur de vitesse est absolument solide ! Il fonctionne comme un charme, comme au bon vieux temps. Réglez le problème de la connexion du câble le plus tôt possible. Vous savez, "un point à temps en sauve neuf", comme on dit ! Aucun problème répétitif ou connexe n'est apparu depuis la correction. Je vous recommande vivement de trouver un mécanicien qui connaît vraiment son métier. Cela peut vous épargner bien des tracas et des problèmes potentiels à l'avenir. Conduisez prudemment et tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ! A bientôt !
(Traduit de l'Anglaise)
Je ne saurais trop vous remercier pour votre réponse détaillée. C'est un soulagement de savoir que la résolution du problème de la commande de l'accélérateur n'est pas un gros coup pour le portefeuille. Vos commentaires positifs depuis la réparation me donnent aussi de l'espoir pour mon Stonic ! Je suis tout à fait d'accord avec l'expression "un point à temps en sauve neuf". Je suis déjà à la recherche d'un mécanicien fiable dans le coin. Je pense qu'il est temps de retrousser mes manches et de faire face à cette situation. Merci encore pour vos précieux conseils ! Prenez soin de vous et bonne route ! A la vôtre !
(Traduit de l'Anglaise)
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Bonjour, Je roule dans un Kia Sorento 15 et j'ai vécu une situation similaire l'année dernière. Mon voyant check engine s'est allumé et le diagnostic a montré que la connexion du câble était défectueuse. Il s'est avéré que le problème se situait au niveau du système de commande de l'accélérateur qui perturbait également le fonctionnement du régulateur de vitesse. Oui, ils sont en quelque sorte interconnectés. J'ai emmené ma belle voiture chez un garagiste local en qui j'ai confiance. Le mécanicien est un homme de la vieille école, mais il connaît bien son métier. Sans perdre de temps, il a identifié le problème au niveau du capteur de position du papillon des gaz. Une inspection plus poussée a révélé que le câble était usé et qu'il avait perturbé la connexion - c'était le principal responsable des problèmes de ma voiture. Était-ce grave ? Cela dépend de votre point de vue. L'idéal serait de faire réparer le problème rapidement. Si vous ne vous en occupez pas, vous risquez d'avoir une consommation de carburant insuffisante et de rencontrer des problèmes très désagréables par la suite. Donc, pour faire court, il se peut que votre Stonic ait des problèmes similaires. Je vous suggère de le faire contrôler par un professionnel qui s'y connaît. Il devrait être en mesure de tester le capteur de position de l'accélérateur et de décider si le câble a besoin d'être remplacé, si c'est là le vrai problème. Bonne route ! Merci beaucoup.
(Traduit de l'Anglaise)