ChrissyRider
Défaillance du pare-brise chauffant de l'Odyssey : Un propriétaire cherche des solutions
Vitres chauffantes sans fonction
Défaut stocké
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! C'est exactement le même problème que j'ai rencontré sur mon Odyssey. Je suis un peu soulagé d'apprendre qu'il s'agit d'un problème connu sur ces modèles, mais je ne suis pas ravi de devoir faire des réparations. Une petite question : vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour la réparation ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou est-ce que d'autres problèmes liés au chauffage sont apparus ? Merci encore pour ces informations utiles !
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Je suis content d'avoir pu t'aider ! En fait, je viens de récupérer mon Pilot au magasin la semaine dernière, et j'ai de bonnes nouvelles à partager. Le chauffage du pare-brise fonctionne parfaitement maintenant, bien mieux qu'avant qu'il ne tombe en panne. La facture totale s'est élevée à 585 euros pour l'ensemble des travaux. Ils ont dû réparer l'élément chauffant défectueux, ce qui était exactement ce qu'ils soupçonnaient. Même si ce n'était pas vraiment bon marché, je dirais que cela valait chaque centime vu la qualité du fonctionnement actuel. Le dégivrage intervient rapidement et tout le pare-brise s'éclaircit uniformément. Depuis la réparation, tout fonctionne parfaitement, pas de codes d'erreur, pas de chauffage irrégulier, rien. C'est comme si un nouveau système avait été installé. Je craignais qu'il y ait des problèmes persistants, mais non, tout va bien maintenant ! Si vous présentez les mêmes symptômes que moi, il s'agit probablement du même problème. Au moins, tu sais maintenant à peu près à quoi t'attendre en termes de coûts. Assurez-vous que la personne qui travaille sur le véhicule connaît bien le système électrique de Honda, c'est très important pour ce genre de réparations. Tiens-moi au courant quand tu l'auras réparé !
(Traduit de l'Anglaise)
Je viens de rentrer du garage aujourd'hui et je voulais vous tenir au courant ! Vous aviez raison sur toute la ligne. La réparation a été similaire à ce que vous avez décrit, bien que ma facture ait été un peu plus élevée (650 euros) parce qu'ils ont trouvé d'autres fils endommagés. Le plus drôle, c'est que lorsqu'ils m'ont montré l'ancien câblage corrodé, il avait l'air absolument terrible ! Je n'arrive pas à croire qu'il ait fonctionné aussi longtemps. Le mécanicien que j'ai trouvé était vraiment génial, il a pris le temps de tout m'expliquer et de me montrer exactement ce qui devait être réparé. Ils ont tout réglé en un jour et demi environ. Je viens de rentrer chez moi et j'ai testé le système de chauffage, qui fonctionne comme un charme maintenant ! Le pare-brise s'éclaircit beaucoup plus vite qu'avant. Je pense que parfois, il faut savoir prendre le taureau par les cornes et faire réparer ce genre de choses correctement. Merci encore pour vos conseils, ils m'ont vraiment aidé à savoir à quoi m'attendre et à ne pas être pris au dépourvu par le coût de la réparation. Je me sens vraiment mieux dans cette situation maintenant !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! J'ai eu le même problème avec ma Honda Pilot 2012 l'hiver dernier. L'élément chauffant est complètement tombé en panne et a également affiché un code d'erreur. Lors de ma visite au garage, il s'est avéré que le problème se situait au niveau du module de contrôle et d'un câblage endommagé connecté à la grille de chauffage. Mon mécanicien a découvert que le sel de déneigement et l'humidité avaient corrodé certaines connexions au fil du temps, et que le module de commande lui-même était défectueux. Il ne s'agissait pas d'une réparation rapide, il a fallu remplacer le module de commande et réparer une partie du câblage. Il s'agissait d'un travail assez sérieux puisqu'il fallait travailler avec soin pour éviter d'endommager le pare-brise. Ce type de défaillance de l'élément chauffant est en fait assez courant sur ces Honda après plus de 100 000 kilomètres. Je recommanderais certainement de le faire vérifier rapidement, car conduire avec un pare-brise embué n'est pas sûr, surtout par temps froid. Bonne chance pour la réparation !
(Traduit de l'Anglaise)