Défaillance du moteur du ventilateur de la RS7 : Le flux d'air mort doit être réparé

Ayant connu des problèmes similaires avec le ventilateur de chauffage sur ma S6 2014, je peux comprendre ce problème. La perte totale du flux d'air par les bouches d'aération malgré les réglages du contrôleur de vitesse du ventilateur est un signe classique de défaillance du moteur du ventilateur. Dans mon cas, le problème s'est avéré être un moteur de soufflerie défectueux, et non le câblage électrique. Le diagnostic a révélé que des débris avaient pénétré dans le boîtier du ventilateur, provoquant le grippage du moteur. Le ventilateur d'habitacle a dû être entièrement remplacé, y compris l'ensemble qui l'entoure, en raison des dommages causés par le grippage du moteur. La réparation était importante mais simple. Le technicien a dû retirer la boîte à gants et les éléments inférieurs du tableau de bord pour accéder au moteur du ventilateur. Il a également nettoyé la zone d'admission d'air afin d'éviter l'accumulation de débris à l'avenir. Il s'agit généralement d'une réparation sérieuse qui nécessite un équipement de diagnostic adéquat pour vérifier les systèmes électriques et le fonctionnement du moteur de la soufflerie. Les symptômes que vous décrivez, à savoir l'absence de circulation d'air et la perte totale de flux d'air, correspondent exactement à ce que j'ai ressenti. Compte tenu du kilométrage de votre RS7, ce type de panne n'est pas rare. Pensez à la faire vérifier rapidement, car une conduite sans ventilation correcte de l'habitacle peut entraîner la formation de buée sur le pare-brise et des conditions de conduite dangereuses.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec la S6. Ce problème de moteur de soufflerie ressemble exactement à ce que je rencontre sur ma RS7. Le fait que le système HVAC soit complètement à l'arrêt correspond parfaitement à votre description. Est-ce que d'autres composants du système de climatisation ont dû être remplacés lors de la réparation de votre voiture ? Je prévois de me rendre dans un atelier la semaine prochaine car le manque de circulation d'air devient vraiment ennuyeux, surtout lors des changements de température. Il serait utile de connaître le coût total auquel je dois m'attendre pour une réparation correcte du système de ventilation de l'habitacle.

(Traduit de l'Anglaise)

Après avoir fait réparer ma S6 par un technicien certifié, je peux confirmer que la panne complète du système HVAC était en fait juste le moteur de la soufflerie. Le coût de la réparation s'est élevé à 365 euros, ce qui couvre à la fois les pièces et la main-d'œuvre. L'unité de contrôle de la climatisation et les autres composants ont été testés et ont parfaitement fonctionné. La réparation a permis de résoudre tous les problèmes de circulation d'air. La climatisation fonctionne désormais comme prévu, avec une circulation correcte par toutes les bouches d'aération, quel que soit le réglage de la vitesse du ventilateur. Aucune autre pièce du système n'a dû être remplacée, ce qui a été un soulagement car je craignais initialement des problèmes de câblage électrique plus importants. D'après mon expérience, votre RS7 est probablement équipé d'un moteur de ventilateur similaire. Le technicien a expliqué que ces moteurs tombent généralement en panne en raison de l'usure régulière et de l'accumulation de débris dans le système. Il vaut la peine de le faire réparer au plus tôt pour rétablir une bonne ventilation de l'habitacle et éviter tout problème connexe.

(Traduit de l'Anglaise)

Hier, j'ai finalement emmené ma RS7 dans un atelier certifié après avoir été confronté à un système de climatisation en panne pendant plus d'une semaine. Le diagnostic a confirmé exactement ce qui avait été évoqué, à savoir un moteur de soufflerie défectueux. Le ventilateur de l'habitacle s'était grippé à cause de l'accumulation de débris, tout comme dans le cas de la S6 mentionné. La réparation a duré environ 3 heures et a coûté 420 euros au total. Le technicien a constaté que le câblage électrique était en parfait état, mais que le moteur du ventilateur était complètement grillé. Il a nettoyé l'ensemble du système de circulation d'air tout en remplaçant le moteur, ce qui devrait permettre d'éviter de futurs problèmes de débris. La climatisation fonctionne à nouveau parfaitement, avec une bonne circulation de l'air à toutes les vitesses du ventilateur. Cela valait vraiment la peine de le réparer plutôt que de continuer à rouler sans ventilation adéquate. Le coût total était un peu plus élevé que prévu, mais le fait d'avoir à nouveau un système de climatisation fonctionnant correctement en vaut la peine.

(Traduit de l'Anglaise)