Défaillance du hayon de la Mitsubishi Grandis : alerte du capteur à effet Hall

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème assez similaire avec mon Mitsubishi Outlander 2005 (je dirais que j'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures, principalement dans l'entretien de base). Les symptômes ressemblent exactement à ce que j'ai vécu, le mien avait également un voyant d'avertissement et le hayon ne bougeait pas. Il s'est avéré que c'était un câble défectueux qui était à l'origine de tous les problèmes. Je l'ai emmené chez mon mécanicien habituel, AutoTech, et ils ont découvert que le câble était complètement endommagé. La réparation n'a pas été trop compliquée, ils ont remplacé le câble défectueux et cela m'a coûté environ 95 euros. Depuis, il fonctionne parfaitement ! Petite question : votre hayon fait-il du bruit lorsque vous essayez de l'actionner ? Par ailleurs, quelle est la variante du moteur que vous possédez ? Cela pourrait m'aider à vous donner des conseils plus spécifiques basés sur mon expérience.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée ! Ma Grandis vient d'atteindre 50049 KM et a subi sa dernière révision le mois dernier. J'entends un léger bruit de cliquetis lorsque j'appuie sur le bouton du hayon, mais rien d'autre ne se produit. Le voyant reste allumé. Le mécanicien de mon atelier habituel est en vacances en ce moment, alors j'essaie de savoir si c'est quelque chose que je dois faire réparer au plus vite ou si cela peut attendre un peu. Est-ce que quelqu'un d'autre a eu ce bruit de cliquetis avant la panne complète ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour ces détails supplémentaires sur ton Grandis. Le bruit de cliquetis dont tu parles me dit quelque chose, mon Outlander a fait exactement la même chose avant que le câble ne lâche complètement. Dans mon cas, j'ai d'abord pensé que je pouvais attendre, mais j'ai fini par le faire réparer assez rapidement parce que j'utilise beaucoup le hayon. Le bruit de cliquetis dans ma voiture a duré environ une semaine avant de s'arrêter complètement. D'après mon expérience, lorsque vous commencez à entendre ce clic, c'est que le système essaie de s'enclencher correctement, mais n'y parvient pas. Comme votre voiture a été révisée le mois dernier, vous n'êtes pas dans le bon timing ! Mais honnêtement, même si c'est ennuyeux, ce n'est pas un problème de sécurité super urgent, j'ai conduit la mienne pendant environ deux semaines avant de la faire réparer. Vous pouvez toujours ouvrir et fermer manuellement le hayon, n'est-ce pas ? C'est ce que j'ai fait en attendant la réparation. Si votre Grandis ressemble à mon Outlander, le fait de le laisser trop longtemps peut finir par provoquer une usure plus importante des autres pièces connectées. Cela vaut-il la peine de vérifier s'il n'y a pas un autre mécanicien qui pourrait jeter un coup d'œil ? La réparation elle-même n'a pris qu'une heure sur ma voiture. Que pensez-vous de l'idée d'essayer un autre atelier, ou préférez-vous attendre le retour de votre mécanicien habituel ?

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup de nous avoir fait part de votre expérience ! Oui, je peux encore actionner le hayon manuellement, ce qui est un soulagement. Après avoir entendu votre expérience similaire avec le cliquetis, je pense que je vais essayer de le faire vérifier le plus tôt possible. En fait, je viens d'appeler un autre atelier que l'on m'a recommandé, et ils peuvent y jeter un coup d'œil mardi prochain. Je ne veux pas prendre le risque d'une usure supplémentaire, mais je pense qu'il est temps de régler le problème tant qu'il est relativement simple à résoudre. J'apprécie vraiment tous vos commentaires sur la situation de votre Outlander, cela m'a définitivement aidé à me décider à ne pas attendre trop longtemps. Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que je saurai quel est le problème réel. Je vous remercie encore une fois !

(Traduit de l'Anglaise)