Défaillance du frein de stationnement de l'Infiniti EX : Causes et solutions

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec mon Infiniti FX diesel de 2014 (j'ai maintenant un QX70). Je dirais que j'ai une certaine expérience du travail avec les voitures, mais je ne suis pas un expert. Mon frein de stationnement électronique est tombé en panne l'année dernière. Je l'ai emmené chez mon garagiste habituel, qui a diagnostiqué un moteur électrique défectueux dans l'étrier de frein. Le coût total de la réparation s'est élevé à environ 505 euros, pièces et main-d'œuvre comprises. La réparation a pris environ une demi-journée. Quel est le kilométrage de votre EX ? Par ailleurs, le tableau de bord affiche-t-il des voyants d'avertissement ? Ces informations m'aideraient à partager des détails plus pertinents sur mon expérience.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de partager votre expérience. Le mien a 70742 KM et vient d'être révisé le mois dernier. Dans mon cas, il n'y a pas de voyant qui s'affiche sur le tableau de bord, c'est juste qu'il ne s'enclenche plus du tout quand j'appuie sur le bouton. Les informations sur le coût de la réparation sont très utiles pour se faire une idée. Le prix de la réparation est très utile pour se faire une idée. Avez-vous remarqué des bruits ou un comportement inhabituels avant que le véhicule ne tombe en panne ? J'essaie de savoir si je dois l'emmener chez le concessionnaire ou si un atelier ordinaire serait suffisant, comme dans votre cas.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour le suivi. Oui, en regardant votre kilométrage, c'est assez similaire au moment où le mien est tombé en panne (j'avais environ 75 000 km). En fait, maintenant que tu le dis, j'ai remarqué quelque chose avant la panne complète. Pendant une semaine ou deux avant qu'il ne tombe complètement en panne, mon frein de stationnement faisait parfois un léger bruit de cliquetis lorsqu'il s'enclenchait, et il fallait parfois appuyer une seconde fois sur le bouton pour qu'il fonctionne. Je l'ai simplement ignoré à l'époque, ce qui est une grave erreur ! J'ai fini par aller chez mon garagiste habituel car, honnêtement, le concessionnaire m'avait proposé un prix presque deux fois plus élevé (environ 950 euros). Mon mécanicien de confiance avait déjà traité des problèmes similaires sur d'autres voitures équipées de freins de stationnement électroniques, je me suis donc senti en confiance avec lui. Il a fait un excellent travail et je n'ai eu aucun problème depuis la réparation. Un conseil cependant : assurez-vous que la personne à qui vous confiez votre voiture a de l'expérience en matière de freins de stationnement électroniques. Mon mécanicien disposait des outils de diagnostic appropriés pour ces systèmes électroniques, ce qui était essentiel. Tous les ateliers ordinaires ne sont pas équipés pour ce genre de travail. Tenez-moi au courant ! Je suis vraiment curieux de savoir s'il s'agit du même problème que le mien.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! J'ai entendu quelque chose de similaire il y a quelques semaines mais je n'y ai pas prêté attention sur le moment. Je suppose que ces choses donnent des signes d'avertissement ! Je vais certainement suivre votre conseil de trouver un atelier avec les bons outils de diagnostic. J'ai déjà téléphoné à plusieurs endroits et j'ai trouvé à proximité un atelier bien noté qui se spécialise dans les voitures européennes et qui a de l'expérience avec les systèmes électroniques. Leur devis est en fait assez proche de ce que vous avez payé, environ 520 euros, ce qui me rassure. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, c'est très utile ! Je vous tiendrai au courant une fois que j'aurai réparé le problème, au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait le même problème à l'avenir.

(Traduit de l'Anglaise)