Défaillance du dégivreur ? Vérifiez d'abord ces causes courantes

J'ai eu les mêmes problèmes de chauffage avec ma Chevrolet Impala 2003 l'hiver dernier. Le dégivreur de lunette arrière a complètement cessé de fonctionner et celui de la lunette avant était à peine fonctionnel. Il s'est avéré que le problème n'était pas seulement lié aux bobines de chauffage, mais à une combinaison de plusieurs problèmes. Le principal coupable était un commutateur de relais défectueux pour le système de désembuage des vitres, mais il y avait aussi de la corrosion sur les connexions de la grille du dégivreur arrière. La batterie se déchargeait en essayant d'alimenter le système défectueux, ce qui expliquait les codes d'erreur. La solution consistait à remplacer le relais, à nettoyer les contacts électriques et à réparer une bobine de chauffage cassée sur la lunette arrière. Il s'agissait en fait d'un problème grave du système électrique qui aurait pu causer des problèmes plus importants s'il n'avait pas été résolu. Conseil rapide : avant de vous rendre dans un atelier, vérifiez si les bornes de votre batterie sont propres et serrées, parfois de mauvaises connexions peuvent imiter des problèmes de dégivreur. Mais compte tenu de l'âge et des symptômes de votre voiture, il est probable que le système de dégivreur lui-même nécessite une attention professionnelle.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé ces informations sur les problèmes de dégivrage de votre Impala. C'est vraiment utile car cela ressemble exactement à ce que je vis avec la Camaro. Petite question, vous souvenez-vous à peu près du coût final de la réparation ? Je me demande également si vous avez eu d'autres problèmes de dégivrage de voiture depuis que vous l'avez fait réparer ? Je suis particulièrement préoccupé par la décharge de la batterie que vous avez mentionnée, car j'ai remarqué que ma voiture semble un peu lente à démarrer les matins froids. Je vais certainement vérifier les connexions de la batterie avant de la faire conduire. Tenez-moi au courant du coût lorsque vous en aurez l'occasion.

(Traduit de l'Anglaise)

Après avoir fait vérifier mon Impala au garage, le problème de batterie s'est avéré être le problème principal. Les problèmes de chauffage et de désembuage des vitres ont été résolus une fois qu'ils ont réparé la batterie fortement déchargée. La réparation totale s'est élevée à 290 € pour le remplacement de la batterie et le contrôle du système électrique. Le chauffage de la lunette arrière fonctionne parfaitement maintenant, aucun problème depuis la réparation il y a six mois. Les mécaniciens ont expliqué qu'une batterie défaillante peut provoquer toutes sortes de problèmes électriques étranges, notamment le dysfonctionnement du système de chauffage. Cela vaut vraiment la peine de faire tester votre batterie si vous remarquez des démarrages lents. C'est une bonne idée de vérifier d'abord les connexions de la batterie, mais en fonction de vos symptômes, vous pourriez avoir affaire au même problème de batterie sous-jacent que moi. Les démarrages lents du matin que vous avez mentionnés étaient exactement ce que j'ai vécu avant de régler le problème. Depuis la réparation, les systèmes de désembuage des vitres avant et arrière fonctionnent parfaitement par tous les temps. Je n'ai pas dépensé un centime de plus pour des problèmes liés au chauffage.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci à tous pour les conseils ! Je voulais vous tenir au courant de la façon dont cela s'est passé. J'ai finalement amené ma Camaro dans un atelier certifié la semaine dernière. Le mécanicien a découvert que la batterie était effectivement morte et qu'elle causait la plupart des problèmes avec le système de dégivrage de la voiture. Ils ont également trouvé une connexion cassée dans la grille de chauffage de la lunette arrière. La facture totale s'est élevée à environ 400 €, 150 € pour une nouvelle batterie, 200 € pour réparer la connexion du désembueur de vitre et 50 € pour les tests de diagnostic. Le dégivreur de lunette arrière chauffe désormais parfaitement et le pare-brise avant se nettoie beaucoup plus rapidement. Fini les démarrages lents le matin non plus. Je suis vraiment content d'avoir vérifié ici en premier, cela m'a évité de payer une surcharge dans ce premier atelier douteux qui voulait remplacer tout le système de dégivrage. La réparation proprement dite était beaucoup plus simple et moins chère que je ne le craignais. La voiture fonctionne très bien maintenant, surtout par temps froid.

(Traduit de l'Anglaise)