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Défaillance du commutateur de démarrage de l'allumage dans une Kia Magentis 2010 : Recherche de conseils et d'expériences

L'allumage ne peut pas être mis en marche

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La voiture ne démarre pas

J'ai une Kia Magentis 2010, moteur essence, avec environ 162,180 KM. Dernièrement, je n'arrive pas à mettre le contact, et donc la voiture ne démarre pas. Je pense que le problème se situe au niveau du contacteur de démarrage. Quelqu'un a-t-il rencontré le même problème ? Et une idée de la façon dont les mécaniciens locaux ont traité le problème ? Après un récent épisode désagréable avec mon mécanicien, je suis un peu hésitant à faire réparer ce problème, et toute contribution serait appréciée. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


KatLangRider

Votre problème ressemble étrangement à celui que j'ai rencontré avec ma Kia Optima 2013 il y a quelque temps. Vous avez raison de soupçonner ! Dans mon cas, il s'est effectivement avéré que c'était le faisceau de câbles - il était défectueux. Comme le vôtre, mon allumage ne se faisait pas, c'était vraiment frustrant. Dans mon garage, le mécanicien a dû tester et tracer le faisceau de câbles pour déterminer la cause du problème. Il a fini par découvrir que le problème venait de la connectivité. Ils ont cependant passé pas mal de temps à trouver l'endroit exact du défaut, car le faisceau de câbles est une structure complexe. Le remplacement du faisceau de câbles défectueux était la solution ultime, car le réparer n'aurait pas garanti une fiabilité à long terme. Ce n'est pas si compliqué qu'il y paraît, il suffit de s'assurer que les personnes chargées du travail connaissent leur métier. Comme vous le savez, il ne s'agit pas d'un problème insignifiant : un câblage incorrect ou cassé peut entraîner de graves dommages. J'espère que le problème sera bientôt résolu ! Conduisez prudemment.

(Traduit de l'Anglaise)

GSchneider (Auteur)

Bonjour à tous ! Merci d'avoir partagé votre expérience, elle me semble vraiment similaire. Je ne sais pas si c'est le cas, mais c'est une bonne chose. Je suis un peu soulagé d'entendre que je suis probablement sur la bonne voie en pensant que c'est le démarreur d'allumage. Je suis curieux de savoir si vous vous souvenez à peu près de ce que cela vous a coûté. Connaître des chiffres approximatifs m'aide toujours à ne pas me faire complètement arnaquer, vous savez. Et depuis la réparation, comment se porte votre Optima ? D'autres problèmes sont apparus ? Merci encore. Restez prudent sur les routes !

(Traduit de l'Anglaise)

KatLangRider

C'est exact, le problème venait du faisceau de câbles. Une fois ce nœud démêlé, la croisière s'est déroulée sans encombre ! Pour être plus précis, la réparation du faisceau de câbles défectueux m'a coûté environ 95,00 €. C'est un peu cher, mais cela en valait la peine. Quant à la suspicion concernant le commutateur d'allumage du démarreur, c'est le jackpot ! Cela a été réglé lorsque je l'ai emmenée chez le mécanicien. Depuis, mon Optima se comporte bien - plus de surprises effrayantes. N'oubliez pas qu'il s'agit avant tout de trouver un mécanicien en qui vous pouvez avoir confiance. Une fois que vous l'aurez trouvé, ces problèmes deviendront beaucoup moins gênants. Bon voyage ! Tenez-moi au courant !

(Traduit de l'Anglaise)

GSchneider (Auteur)

C'est un excellent point de vue, j'apprécie vraiment. Le coût ne semble pas aussi élevé que je le prévoyais. Je suis soulagé d'apprendre que ton Optima est en bon état maintenant. Je suis d'accord, un mécanicien fiable est comme une mine d'or. Je suis en train de chercher à en trouver un dans ma région après la dernière pagaille. Vous m'avez donné un bon point de départ, et j'espère que ma Magentis retrouvera bientôt sa vitesse de croisière. Merci encore. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant. Conduisez prudemment, bravo !

(Traduit de l'Anglaise)

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