Défaillance du catalyseur NOx BMW 1 : voyant moteur et perte de puissance

Bonjour ! J'ai une certaine expérience avec les BMW et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 2 2020. Je ressens ta douleur ! L'été dernier, mon voyant moteur s'est allumé avec les mêmes symptômes, perte de puissance et échec des émissions. Je l'ai amené chez mon mécanicien de confiance qui a trouvé une fuite dans le système d'échappement, juste avant le catalyseur. Cela causait des problèmes similaires à ceux que vous décrivez. La réparation m'a coûté environ 265 euros et a pris environ une journée à réparer. Quelle variante de moteur possède votre Série 1 ? De plus, remarquez-vous des bruits ou des odeurs d'échappement inhabituels ? Ces informations m'aideraient à comprendre si vous rencontrez le même problème que moi. Dans mon cas, ils ont dû remplacer certains joints et une petite section du tuyau d'échappement. Le catalyseur lui-même était en fait en bon état, c'était juste la fuite qui provoquait des lectures erronées. Il serait bon de le faire vérifier par un professionnel avant de remplacer des pièces importantes.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous faire part de votre expérience ! J'ai le moteur essence 2.0L avec 109657 km au compteur. En fait, j'entends un léger bruit de cliquetis au niveau de l'échappement, surtout à l'accélération. Pas d'odeurs bizarres par contre. J'ai fait ma dernière révision il y a environ 2 mois mais ces problèmes ont commencé récemment. C'est intéressant cette fuite d'échappement, c'est certainement moins cher que de remplacer tout le catalyseur ! Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas de la voiture. J'espère que le mien s'avère être quelque chose de similaire parce qu'un remplacement complet du catalyseur serait assez dur pour le portefeuille en ce moment.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour ces détails supplémentaires sur ta Série 1. Oui, ce bruit de cliquetis me dit quelque chose, j'ai eu exactement la même chose avec ma Série 2 avant de la faire réparer. Quand mon mécanicien a fait la réparation, c'était assez simple, pas besoin d'outils sophistiqués. Il a utilisé son équipement de diagnostic standard pour localiser la fuite et n'a eu besoin que d'un équipement de soudage de base pour la réparer. Le plus long a été d'attendre que le système d'échappement refroidisse complètement avant de pouvoir travailler dessus ! Avec le recul, j'aurais probablement dû mentionner plus tôt qu'avant d'être réparé, le cliquetis du mien s'est aggravé sur une période d'environ deux semaines. Il a commencé comme le vôtre, seulement à l'accélération, mais il est devenu plus perceptible au ralenti. Le fait que vous n'ayez pas d'odeurs bizarres est en fait un bon signe. Lorsque mon catalyseur fonctionnait bien mais que le pot d'échappement fuyait, je n'avais pas d'odeurs non plus. Je vous conseille toutefois de le faire vérifier rapidement. J'ai attendu un peu trop longtemps et la fuite s'est légèrement agrandie, c'est pourquoi j'ai fini par devoir remplacer cette section de tuyau. J'aurais pu économiser de l'argent si je l'avais fait plus tôt. Cela vaut peut-être la peine de leur demander de vérifier les joints pendant qu'ils y sont, ils sont généralement peu coûteux à remplacer à titre préventif. J'aimerais bien savoir ce que vous avez trouvé quand vous l'avez fait examiner. Bonne chance pour la réparation !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour toutes ces informations détaillées ! C'est très utile de connaître votre expérience, surtout en ce qui concerne le fait de l'avoir détecté à temps. Vous avez raison, je ne devrais pas attendre, j'ai déjà appelé mon mécanicien et pris rendez-vous pour la semaine prochaine. Je n'ai pas encore aggravé le cliquetis, mais après ce que vous avez dit à propos de la progression du vôtre, je ne veux absolument pas prendre de risque. Cela me rassure de savoir que votre réparation était relativement simple et ne nécessitait pas d'outils spéciaux. Je ne manquerai pas de mentionner à mon mécanicien de vérifier aussi ces joints pendant qu'ils y sont, bon conseil pour le remplacement préventif. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience. Je vous tiendrai au courant dès que j'aurai obtenu le diagnostic et la réparation. Je croise les doigts pour que ce ne soit qu'une fuite d'échappement comme la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)