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robertweber56

Défaillance du capteur NOx de VW T-Cross provoquant des fuites d'échappement

Mon voyant de moteur s'est récemment allumé et j'ai trouvé des codes d'erreur indiquant des problèmes de capteur NOx. J'ai également remarqué des fumées d'échappement là où elles ne devraient pas être. J'ai un VW T-Cross essence 2020 avec 133 560 km. Ma dernière visite chez le mécanicien a été un désastre total, donc j'hésite à y retourner. Je cherche des conseils pour savoir si ces symptômes indiquent typiquement une défaillance du capteur NOx ou s'ils pourraient indiquer d'autres problèmes de capteur d'émission ou de système d'échappement. Quelqu'un a-t-il eu des problèmes similaires sur son T-Cross ? Comment votre atelier de réparation a-t-il géré le problème et quels ont été les coûts ?

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

dirkkoenig1

J'ai eu des problèmes similaires sur un VW T-Roc 2017 avec le capteur d'oxyde d'azote déclenchant le voyant de contrôle du moteur. Il s'est avéré que les gaz d'échappement étaient plus qu'un simple problème de capteur ; il y avait une connexion endommagée entre le convertisseur catalytique et le bloc capteur d'émission. La réparation a nécessité le test de l'ensemble du système d'échappement, car les fuites d'échappement peuvent entraîner de fausses lectures du capteur. Le problème principal était un faisceau de câblage corrodé se connectant au capteur NOx. Le capteur lui-même fonctionnait correctement, mais la connexion défectueuse provoquait des lectures erratiques. Il s'agit généralement d'une réparation modérée lorsqu'elle est détectée tôt, mais elle peut devenir grave si elle est ignorée, car de mauvaises lectures du capteur peuvent entraîner un mélange de carburant incorrect et des dommages potentiels au convertisseur catalytique. La réparation a nécessité le remplacement du faisceau de câblage et le rebouchage de certaines connexions d'échappement. Compte tenu de vos symptômes, je recommande de faire inspecter le système d'échappement, en mettant l'accent sur : les connexions et le câblage du capteur NOx, l'intégrité du joint du convertisseur catalytique, un diagnostic complet du capteur d'émission, une inspection visuelle des composants d'échappement pour détecter les fuites. L'association du voyant de contrôle du moteur et de fumées visibles suggère que cela nécessite une attention rapide pour éviter des dommages plus importants aux systèmes de contrôle des émissions.

(Traduit de l{lang})

robertweber56 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le T-Roc. Cela ressemble beaucoup aux symptômes de panne de mon capteur. Pourriez-vous vous rappeler le coût total de la réparation ? Après la réparation, avez-vous rencontré d'autres problèmes de contrôle de la pollution ou la réparation a-t-elle tout résolu complètement ? Je veux juste avoir une idée, car mon garage local a fait un devis assez élevé et j'essaie de déterminer si c'est normal pour ce type de réparation de système d'échappement.

(Traduit de l{lang})

dirkkoenig1

Depuis que la connexion du capteur NOx de mon T-Roc a été réparée, le système d'échappement fonctionne parfaitement. L'atelier de réparation a trouvé un simple problème de connexion de câble au capteur, ce qui causait des lectures erratiques du contrôle de la pollution. Le coût total était de 95 € pour la réparation du câblage défectueux, bien moins que prévu initialement. Le voyant de contrôle du moteur a disparu juste après la réparation et n'est pas revenu. Plus de fumées d'échappement ni de problèmes de contrôle des émissions depuis 8 mois. Rétrospectivement, je craignais que ce soit une réparation majeure, mais le capteur d'oxyde d'azote avait juste besoin d'une reconnexion appropriée. Ceci est assez typique des problèmes de défaillance des capteurs, parfois la solution est simple lorsqu'on trouve un atelier qualifié qui diagnostique correctement la cause racine au lieu de simplement remplacer les pièces. Mes expériences précédentes avec les réparations de systèmes d'échappement avaient été beaucoup plus coûteuses, j'ai donc été soulagé que cela se soit avéré être un simple problème de câblage.

(Traduit de l{lang})

robertweber56 (Auteur)

J'ai finalement emmené mon T-Cross dans un autre garage la semaine dernière après avoir lu votre expérience. Ils ont diagnostiqué exactement le même problème, une connexion desserrée entre le capteur NOx et le faisceau de câblage. Le coût total de la réparation était de 120 €, ce qui comprenait le test de l'ensemble du système d'échappement et la réparation de la connexion. Le mécanicien m'a montré où les gaz d'échappement fuyaient en raison de la mauvaise connexion du capteur affectant le système de contrôle des émissions. Expérience bien meilleure que mon dernier garage qui voulait remplacer tout le bloc capteur d'oxyde d'azote pour 450 €. Je roule depuis quelques jours maintenant et tout fonctionne parfaitement, plus de voyant de moteur, plus de fumées, et le moteur tourne plus souplement. Je suis vraiment content d'avoir eu un deuxième avis au lieu de payer pour un remplacement de capteur inutile. La simple réparation du câblage a résolu tous les problèmes du système d'échappement. Merci encore d'avoir partagé votre histoire de réparation. Cela m'a donné la confiance d'essayer un autre garage et m'a évité une réparation coûteuse et inutile.

(Traduit de l{lang})

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