reinhardherrmann8
Défaillance du capteur MAP du BMW X6 entraînant une perte de puissance et des problèmes
Perte de puissance du moteur
Temps de démarrage à froid plus long
Faible consommation de carburant
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! C'est exactement ce à quoi je suis confronté. Mon X6 m'a rendu fou avec ces symptômes. Le diagnostic de fuite de vide est tout à fait logique compte tenu du comportement de ma voiture. Si je peux me permettre, vous rappelez-vous à peu près combien la réparation vous a coûté ? Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? Cela m'aiderait vraiment à savoir à quoi je dois m'attendre en termes de coût et si je dois m'attendre à d'autres problèmes.
(Traduit de l'Anglaise)
Salut ! Je voulais juste donner suite à vos questions. Après avoir fait réparer mon X4, je suis heureux de vous annoncer qu'il fonctionne comme un rêve, sans aucun problème depuis la réparation. Le mécanicien a confirmé qu'il s'agissait bien d'un capteur de pression du collecteur défectueux à l'origine de tous ces problèmes, et la réparation de la grosse fuite de vide a tout réglé parfaitement. La facture totale s'est élevée à 235 € pour les pièces et la main-d'œuvre, ce qui n'était honnêtement pas aussi grave que je le craignais étant donné à quel point les problèmes de performances m'inquiétaient. De l'argent bien dépensé compte tenu de la fluidité du fonctionnement actuel, du retour à la puissance normale, de la consommation de carburant bien meilleure et du voyant de contrôle du moteur ennuyeux qui a finalement disparu pour de bon. Croyez-moi, une fois que vous aurez réglé le problème, vous remarquerez immédiatement la différence. Mon X4 ressemble à une voiture complètement différente maintenant, plus de chutes de puissance ni de fonctionnement irrégulier. Assurez-vous simplement de le faire vérifier rapidement, ces types de problèmes ont tendance à s'aggraver si vous les laissez trop longtemps. Faites-moi savoir si vous avez besoin d'autres informations sur la réparation. Je serai heureux de partager plus de détails sur mon expérience si cela peut vous aider !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! J'ai pris la décision d'emmener ma X6 chez un mécanicien la semaine dernière. Il y avait une fuite de vide qui faisait que le capteur MAP donnait des mesures erronées. Je l'ai fait réparer et quelle différence ! La réparation m'a coûté un peu plus cher que la vôtre, environ 300 € au total. Le mécanicien a été très minutieux, il a tout vérifié pendant qu'il démontait le véhicule. Il a constaté que le joint était complètement usé et l'a remplacé, tout en nettoyant le capteur. C'est comme si je conduisais une voiture complètement différente maintenant. Il n'y a plus d'accélération molle, la consommation de carburant est revenue à la normale et le voyant de contrôle du moteur est enfin éteint. J'aurais dû le faire il y a plusieurs semaines au lieu de m'en préoccuper ! Je suis vraiment content d'avoir posé la question ici et d'avoir reçu votre conseil de le faire vérifier rapidement. Merci encore de m'avoir aidé à résoudre ce problème. Il est certain que vous m'avez évité des problèmes potentiellement plus graves en m'encourageant à le faire réparer tout de suite !
(Traduit de l'Anglaise)
J'ai eu des symptômes presque identiques avec mon BMW X4 2018 l'été dernier. Le fonctionnement irrégulier et la perte de puissance étaient vraiment perceptibles, surtout lors de l'accélération. Mon voyant de contrôle du moteur s'est également allumé par intermittence. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une fuite de vide majeure à l'endroit où le collecteur d'admission rencontre la culasse. Le joint était complètement défectueux, ce qui a entraîné des lectures incorrectes du capteur MAP. Les mécaniciens ont dû retirer l'ensemble du collecteur d'admission pour remplacer le joint et nettoyer le capteur. C'était définitivement un problème grave qui nécessitait une attention immédiate car il affectait les performances du moteur et aurait pu entraîner davantage de dommages s'il n'avait pas été résolu. La réparation a pris environ 6 heures, mais ma voiture fonctionne parfaitement depuis lors, la puissance a été rétablie, la consommation de carburant est normale et il n'y a plus de voyants d'avertissement. Si vous présentez des symptômes similaires, je vous suggère fortement de le faire vérifier rapidement. Les fuites de vide ont tendance à s'aggraver avec le temps.
(Traduit de l'Anglaise)