wolfgangbraun69
Défaillance du capteur de serrure de porte Scirocco après une réparation précédente
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4 commentaire(s)
wolfgangbraun69 (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience avec le défaut de câblage de votre Golf. Mon problème de porte électrique semble très similaire, en particulier les symptômes de connexion intermittente. Je vais le faire examiner cette semaine car je ne veux pas risquer une panne complète du verrouillage centralisé. Vous souvenez-vous approximativement du prix que vous avez payé pour le remplacement et l'étalonnage du faisceau de câblage de la porte ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes avec les interrupteurs ou les actionneurs de porte depuis la réparation ?
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oliverfrost9
Depuis sa réparation le mois dernier, il a été totalement fiable. La panne de câblage près de l'actionneur de porte était exactement ce que je soupçonnais, il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion desserrée dans le faisceau de câbles à l'endroit où il fléchit. La réparation a été en fait plus simple et moins coûteuse que mon remplacement initial du faisceau, coûtant 95 € pour sécuriser et réparer le câblage existant. Les systèmes de portes électriques fonctionnent parfaitement depuis la réparation, plus de codes d'erreur ni de problèmes d'entrée sans clé. Le contacteur et l'actionneur de porte ont été testés pendant la réparation et se sont avérés fonctionner normalement. C'était purement la connexion du câblage qui causait les défauts intermittents. Je suis vraiment content de l'avoir réglé quand je l'ai fait plutôt que de risquer une panne complète de l'électronique de la porte. Le mécanicien a mentionné que ces problèmes de connexion sont assez courants dans le mécanisme de la porte, en particulier là où les fils fléchissent avec le mouvement de la porte. Puisque vous décrivez des symptômes similaires, il semble que vous puissiez avoir le même problème sous-jacent. Le faire vérifier tôt permet généralement d'éviter des réparations plus coûteuses plus tard.
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wolfgangbraun69 (Auteur)
Après avoir consulté mon mécanicien la semaine dernière, il s'est avéré que c'était effectivement un problème de câblage près de l'actionneur de porte. La réparation a été simple ; ils ont trouvé un câblage usé dans le mécanisme de la porte qui causait des problèmes de connexion intermittents avec le système d'entrée sans clé. Le coût total s'est élevé à 120 € pour la réparation du câblage et la recalibration du système de verrouillage. Bien mieux que le devis de 400 € que j'avais obtenu pour le remplacement de l'ensemble électronique de la porte. Le mécanicien m'a montré où le câblage d'origine avait été mal réparé auparavant, ce qui explique les problèmes récurrents. Je conduis depuis quelques jours maintenant et l'électronique de la porte fonctionne parfaitement, plus de codes d'erreur ni de problèmes avec l'entrée sans clé. Je suis vraiment soulagé que ce ne soit pas un problème plus important avec l'actionneur de porte lui-même. Cela valait vraiment la peine de le faire vérifier tôt avant que tout le système de verrouillage ne tombe en panne.
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oliverfrost9
J'ai eu un problème similaire sur ma VW Golf 2.0 TDI 2014. Le mécanisme de la porte a commencé à mal fonctionner après avoir atteint 95 000 km, présentant des symptômes identiques : la clé sans contact défaillait et des codes d'erreur apparaissaient. La cause principale s'est avérée être un faisceau de câblage endommagé près de l'actionneur de porte, où les câbles se plient à l'ouverture et à la fermeture de la porte. Le mouvement constant avait usé la gaine de protection, provoquant des problèmes de connexion intermittents avec le capteur de la poignée de porte. La réparation a consisté à remplacer le faisceau de câblage de porte complet et à recalibrer le système de verrouillage. Depuis les travaux précédents sur votre actionneur de porte, il peut y avoir des problèmes de connexion ou une mauvaise installation provoquant des symptômes similaires. C'est un point faible connu dans la conception du mécanisme de porte. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un problème de sécurité critique, le fait de ne pas le réparer peut entraîner une défaillance complète du système de verrouillage centralisé et des risques de sécurité potentiels. La réparation nécessite un équipement de diagnostic spécialisé pour calibrer correctement les nouveaux composants avec les systèmes du véhicule. Je recommande de le faire vérifier dans un atelier certifié VW, car les réparations génériques sur ces composants électroniques de porte entraînent souvent des problèmes récurrents.
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