josephmystic48
Défaillance du capteur de NOx M3 entraînant l'échec du test d'émissions
Fuite d'échappement
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Défaut stocké
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience avec le faisceau de câbles et le remplacement du capteur. Il est très utile de savoir que le problème ne se limite pas au capteur lui-même. Vous souvenez-vous du coût total de la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes depuis que vous avez fait réparer votre véhicule. Il est vrai que mes symptômes ressemblent beaucoup à ceux que vous avez eus. Je pense que je vais faire vérifier le câblage avant de me lancer dans le remplacement des pièces. J'essaie d'éviter de jeter de l'argent dans la mauvaise solution.
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! Je voulais juste répondre à tes questions sur les coûts de réparation. En fait, dans mon cas, le problème s'est avéré beaucoup plus simple que le problème initial de faisceau électrique que j'ai mentionné plus haut. Lorsque je l'ai ramené chez un autre mécanicien, il a découvert qu'il s'agissait simplement d'une connexion lâche au niveau de la prise du capteur de NOx. Ils ont réparé la connexion du câble et l'ont correctement fixée. La facture totale s'est élevée à 95 €, ce qui a été un grand soulagement ! Depuis que ce problème a été résolu, la voiture fonctionne parfaitement, sans aucun témoin de contrôle du moteur ni problème d'émission. Cela fait environ six mois maintenant, et je n'ai pas eu le moindre problème. Rien de comparable à ce que j'ai connu avec le capteur auparavant. Le résultat est bien meilleur que lorsque je pensais qu'il fallait remplacer tout le faisceau électrique ! Parfois, cela vaut vraiment la peine d'avoir un deuxième avis, n'est-ce pas ? Je suis vraiment content de ne pas m'être précipité dans des réparations plus coûteuses. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup, quel soulagement d'entendre qu'il pourrait s'agir de quelque chose d'aussi simple qu'une connexion lâche ! Je reviens tout juste d'un nouveau mécanicien, et vous n'allez pas le croire, il s'est avéré que c'était presque exactement ce que vous avez décrit. J'ai trouvé un connecteur desserré et un peu de corrosion autour de la prise du capteur. J'ai nettoyé les points de connexion, j'ai tout fixé correctement et j'ai effacé les codes. La facture s'est élevée à un peu plus de 100 dollars pour le diagnostic et la réparation. C'est une différence énorme par rapport au devis du premier atelier pour le remplacement complet du capteur ! Je l'ai conduit pendant quelques jours maintenant, et le témoin de contrôle du moteur ne s'est pas rallumé. L'échappement semble à nouveau normal. Je suis vraiment content d'avoir demandé des conseils ici et d'avoir obtenu un deuxième avis au lieu de suivre le premier devis de réparation. J'aurais pu dépenser beaucoup plus que nécessaire. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction !
(Traduit de l'Anglaise)
J'ai eu un problème similaire avec ma BMW M4 2018 l'année dernière. Les symptômes étaient presque identiques, voyant de contrôle du moteur, codes liés aux NOx et problèmes d'émissions. Dans mon cas, il s'est avéré être plus qu'un simple problème de capteur. Le faisceau de câbles reliant le capteur de NOx était endommagé, ce qui entraînait des problèmes de connexion intermittents. L'isolation était usée sur une section où elle frottait contre un support. J'ai découvert cela lors de ma deuxième visite au garage, après que le premier atelier ait voulu remplacer le capteur sur-le-champ. La réparation a consisté à remplacer le faisceau de câbles et le capteur de NOx, qui avait été endommagé par les problèmes électriques. Ce n'est pas une solution bon marché, mais c'est nettement mieux que de remplacer tout le convertisseur catalytique, ce que je craignais au départ. Les symptômes ont complètement disparu après la réparation, et je n'ai plus eu de problèmes liés aux émissions depuis. Sur la base de votre description, je suggérerais de demander à quelqu'un de vérifier spécifiquement le câblage et les connexions avant de passer au remplacement des capteurs. Cela vaut la peine d'être minutieux dans le diagnostic, car ces systèmes sont assez complexes.
(Traduit de l'Anglaise)