FritzLewa
Défaillance du capteur de contre-pression des gaz d'échappement et problèmes de régénération du DPF sur la Toyota Yaris (2017)
Défaut stocké
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Perte de puissance du moteur
Défaut de régénération du DPF
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Hé, merci pour ta réponse rapide ! C'est vraiment rassurant de savoir que quelqu'un a eu le même problème. Est-ce que tu te rappelles combien d'euros tu as dû débourser pour ce problème ? Et y avait-il éventuellement un autre problème que le capteur et le DPF ? J'aimerais vraiment que tu t'en souviennes.
(Traduit de l'Allemande)
Hé, bien sûr, pas de problème, je serai ravi de vous aider ! Donc, le problème du capteur de contre-pression des gaz d'échappement a été résolu la dernière fois que je suis allé chez le mécanicien. Une fois que cela a été fait, la régénération du DPF a repris son cours normal. Et pour ce qui est des coûts, j'ai dû débourser 1325€ au total pour réparer le DPF fortement surchargé. Ce n'est pas vraiment bon marché, mais il vaut mieux payer cela que de risquer une panne de moteur, non ? Autant que je me souvienne, il n'y avait pas d'autres problèmes que le capteur et le DPF. J'espère que cela t'aidera, au revoir !
(Traduit de l'Allemande)
Oh là là, c'est une sacrée somme... Mais tu as tout à fait raison, dans une telle situation, il vaut mieux dépenser de l'argent à titre préventif plutôt que d'avoir un dommage plus important plus tard. Mieux vaut donc faire les choses correctement une fois que de payer deux fois plus tard à cause d'un moteur cassé. Je ne te remercierai jamais assez, ces informations m'ont vraiment aidé. Je vais probablement prendre rendez-vous avec le mécanicien dès que possible. Prends soin de toi !
(Traduit de l'Allemande)
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Hé, ça me rappelle quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec ma Toyota Auris, année de construction 2014. Ma voiture présentait également des codes d'erreur DPF et une perte de puissance. Le mécanicien m'a expliqué que mon DPF était fortement surchargé. C'était assez grave, car cela signifiait que le filtre était complètement bloqué et pouvait endommager mon moteur. Cela était dû à un capteur de contre-pression des gaz d'échappement défectueux. Dès que celui-ci a été réparé, la régénération du DPF a repris son cours normal. Donc je dirais que c'est certainement un problème auquel tu devrais prêter attention. Dans mon Auris, il s'agissait d'un problème de capteur et peut-être d'un DPF fortement surchargé comme dans ton cas. J'espère que cela t'aidera un peu. N'attends pas trop longtemps !
(Traduit de l'Allemande)