achimbauer1
Défaillance du capteur ABS de la BMW Série 7 : aide à la réparation nécessaire
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
achimbauer1 (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile de savoir que c'était l'unité de commande dans votre cas. Puisque vous avez eu affaire à une situation similaire, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez fini par payer pour toute la réparation ? De plus, je suis curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes liés à l'ABS depuis que vous l'avez réparé ?
(Traduit de l'Anglaise)
lenny_hofmann8
Bonjour ! Je voulais juste revenir sur les coûts de réparation puisque vous me l'avez demandé. Après avoir amené ma Série 5 chez le mécanicien, j'ai fini par payer environ 1000 € pour réparer l'unité de commande défectueuse. Je sais que cela semble élevé, mais honnêtement, cela valait chaque centime car cela a complètement résolu le problème du capteur d'accélération latérale. La bonne nouvelle est que je n'ai pas eu un seul problème lié à l'ABS depuis la réparation. Le système fonctionne parfaitement et ce voyant d'avertissement ennuyeux ne s'est pas rallumé. C'est un tel soulagement de ne plus avoir à m'en soucier. Le mécanicien savait vraiment ce qu'il faisait avec les systèmes BMW, et cela se voit dans le bon fonctionnement de tout maintenant. Tout comme dans votre cas, mon voyant d'avertissement ABS était constamment allumé avant la réparation, mais maintenant la voiture roule à nouveau comme neuve. Si vous hésitez toujours à le faire réparer, je vous recommande vivement de le faire régler le plus tôt possible, ces choses peuvent empirer si elles ne sont pas contrôlées.
(Traduit de l'Anglaise)
achimbauer1 (Auteur)
Merci beaucoup pour le suivi détaillé des coûts et des résultats à long terme ! Je voulais juste vous informer que j'ai emmené ma voiture chez le concessionnaire hier après avoir reçu vos conseils. Il s'avère que j'ai eu un problème similaire, mais que la facture de réparation a été un peu plus élevée car ils ont trouvé une usure supplémentaire sur des composants connexes. L'expérience n'a pas été aussi mauvaise que je l'avais craint. Le mécanicien que j'ai choisi est spécialisé dans les véhicules hybrides BMW et a vraiment pris le temps de tout expliquer. Il a réparé le véhicule en moins d'une journée, remplacé le capteur, procédé à un recalibrage et effectué un diagnostic complet pour s'assurer que tout fonctionnait correctement. Le mieux, c'est que j'ai fait un essai de conduite ce matin et que l'ABS fonctionne parfaitement maintenant, plus de voyants d'avertissement ! Je suis vraiment content de ne pas avoir reporté ce problème plus longtemps. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à prendre la bonne décision au lieu d'espérer que le problème se règle tout seul !
(Traduit de l'Anglaise)
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lenny_hofmann8
J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 5 Hybrid 2015 l'hiver dernier. Le voyant d'avertissement ABS s'est allumé et est resté allumé. Au début, j'ai pensé qu'il s'agissait simplement d'un problème de capteur, mais le diagnostic a révélé que l'unité de commande était défectueuse et devait être remplacée. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un problème grave qui nécessitait une attention immédiate car il affectait l'ensemble du système ABS et le contrôle de stabilité. La réparation impliquait le remplacement de l'unité de commande défectueuse et le recalibrage du système. Le garage a également dû reprogrammer la nouvelle unité pour qu'elle se synchronise avec l'ordinateur de la voiture. L'ensemble du travail a pris environ deux jours chez le concessionnaire. Il ne s'agissait pas simplement d'un remplacement de capteur, ils ont dû tester l'ensemble du système ABS pour s'assurer que tout fonctionnait correctement. D'après mon expérience, ce n'est pas quelque chose que vous voulez reporter ou faire faire dans un atelier ordinaire sans équipement de diagnostic BMW approprié. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision.
(Traduit de l'Anglaise)